著名的“蛇吞象”將有望在汽車行業再次上演。記者昨天獲悉，國內知名的自主品牌奇瑞汽車剛剛獲得了中國進出口銀行100億元人民幣信貸；同時，其和銀行簽署的《戰略合作協議》也明確表示，中國進出口銀行將為奇瑞提供100億元的信貸資金，主要用于支持奇瑞公司在更高層次和更廣范圍實施“走出去”戰略，涉及出口賣方信貸、技術裝備進口、國際結算及貿易融資業務等多個合作領域。

　　奇瑞方面表示，此次中國進出口銀行的貸款將用來幫助該公司的出口和其他海外業務。在引入資金后，將主要用于完善奇瑞的貨運碼頭，擴充生產能力，提升出口產品的品質；同時，將加大開發環保型汽車和新的動力總成的力度。“這筆貸款是公司與中國進出口銀行一段時間前達成的戰略合作協議的一部分，貸款只能用于與公司全球計劃有關的項目，比如公司附近用來向海外發貨的港口設施擴建。”奇瑞公司方面表示，貸款旨在支持公司的全球化業務，讓奇瑞做大做強；雙方的協議已經特別指出，禁止奇瑞將貸款用于支持中國本土市場的活動，

　　對此，中國汽車工業協會有關專家表示，“更高層次”、“更廣范圍”地“走出去”，很可能指的就是美國底特律三大汽車巨頭之一的克萊斯勒。“因為奇瑞和克萊斯勒曾經進行過關于合作的談判，雖然一直未果，但是奇瑞還是在國內為其做了代工。”有關專家認為，雖然有百億信貸做后盾，但是對于收購克萊斯勒全部資產來說還是杯水車薪，如果只收購部分生產線則還是有可能的。

　　但是奇瑞汽車董事長尹同耀已在公開場合對媒體表示，奇瑞汽車沒有去“抄底”美國汽車工業的計劃；這場金融危機對全球汽車工業造成了影響，對奇瑞汽車來說，機遇大于挑戰。“奇瑞汽車在這段時間，將增強自主創新能力、提升企業盈利能力，在獲得進出口銀行貸款的支持下，著手進行一系列的自主項目。”尹同耀表示，在引入資金后，將主要用于完善奇瑞的貨運碼頭，擴充生產能力，提升出口產品的品質；另外，將加大開發環保型汽車和新的動力總成的力度。

　　據介紹，今年奇瑞汽車預計將完成超過14萬輛的出口。從2004年奇瑞汽車首次出口至今，已連續4年翻番，并保持出口額第一的業績。2004年，奇瑞汽車的出口銷售額為35000美元，今年則有望實現9億美元。