23日，央行第5次下調存款基準利率，也就是降息，有報道稱，降息會對樓市回暖起到很大作用，那么降息會不會對車市也有個很好的拉動作用呢？

　　消費者心態一

　　如果車價不降會更開心

　　“又降息了，對我來說當然是好事，每個月可以比最開始少還100多元。不過最近有不少品牌車在降價，買完車后車價降了，那可能就不會便宜很多了，所以要是車商不調價，我會更開心。”張女士9月份貸款買了一輛8萬多元的雅力士，她說，買車前，親戚朋友就都預測第四季度可能會出現大幅降息，所以她和老公商量后，采用貸款的形式買的車，結果這5次降息讓她嘗到了很大甜頭。

　　消費者心態二

　　不如車價實實在在降下來

　　23日，記者走訪了一汽豐田、廣汽豐田、一汽馬自達、華晨、奇瑞等多個4S店，并對到店看車的近40位顧客進行了隨機訪問，這些消費者都表示，降息是好事，尤其是對需要現金投資做生意的人來說。但80%的消費者同時表示，這樣一次一次降息，還不如廠家把車的價格一次降到位來得實惠。

　　正在選車的李先生表示，自己和幾位朋友都計劃今年買車，可從年初到現在，有的品牌已經調了好幾次價，尤其是下半年，所以到現在誰也沒出手，對像他們一樣，處于買車邊緣經濟條件的消費者來說，還是希望買到價格一步讓到位的車。

　　經銷商

　　有作用但不會太大

　　“會有作用，但不會太大。”對這次降息，多家經銷商老總的觀點竟驚人一致。

　　金山豐田總經理毛廣為表示，消費者的神經已經沒那么敏感，這樣一點點刺激，會對車市回暖起到一點作用，但不會太明顯。恒升汽車總經理王燕則表示，目前金融機構給消費者提供的貸款環境消費者并不十分滿意，所以這點實惠消費者未必就能埋單。廣汽豐田成邦店市場部經理孫莉則認為，如果是零利率甚至負利率，才可能對車市起到大的拉動作用。國興汽車副總經理劉建利則表示，目前車市較10月和11月已有所回暖，所以這點刺激不會有特別明顯的反應，而且相對上半年加速上升的市場來說，這點提升效果經銷商也不會感到很滿足。

　　專家

　　提振作用不會太明顯

　　吉林大學交通學院副院長李世武博士表示，從目前的經濟狀況看，百姓更愿意留現金在手里，尤其是對汽車的消費者來說，經濟狀況比較好的消費者也許不降息也會買，但對自己的經濟狀況不太有底兒的消費者，就是降息他們也不會很痛快地進行買車這樣的大宗消費。所以這次降息對于提振車市來說，可能依然不會見效太大。

　　中國汽車工業著名分析師、搜狐汽車特約評論員賈新光在接受本報記者采訪時也表明，此次降息不會明顯提振車市。賈新光表示，雖然降息對于貸款消費者來說是好事，但目前汽車市場的狀況說明，并不是單純一個降息的因素就可以起到明顯改善的，還要有其他和汽車有關的專項政策來解決一些問題才會解決實質性問題。（朱淑穎）