2008年許多新規出臺，令車友的有車生活出現了多重“驚喜”。車牌的自我做主、最低限價的解禁、交強險的保費下調……隨著新規的不斷出現，車友的有車生活也越來越精彩

　　驚喜一：

　　“我的車牌我做主”

　　新規：新《機動車登記規定》10月1日起正式施行。機動車所有人可通過自行編排的方式選取機動車號牌號碼。我區選擇南寧、貴港、北海三市作試點，提前2個月率先施行自編機動車號牌。8月1日起，南寧的車友就開始從車輛牌號“六選一”，實現“我的車牌我做主”了。

　　影響：從8月1日南寧第一個自選車牌號“桂AFF888”出爐至今，人們在大街上隨處可見“桂A××888”、“桂A××999”、“桂A××666”、“桂A××520”、“桂A××007”等吉祥車牌或個性車牌。這些車牌對車主來說，或是寄托了某種理想，或號碼就是親朋好友的生日等等。

　　自選車牌號的實行，是皆大歡喜的事情，不過也有個別較早拿到自選車牌號碼的車友犯愁。車友譚小姐8月中旬拿到了自選號碼“桂A××888”，當時還覺得很威風，可不到兩個月時間就滿大街的都是“888”。看著遍地飛的“888”，她越來越覺得自己的車牌俗氣而廉價，后悔跟風挑選了吉祥車牌。據了解，有一小部分自選號的車友后悔當初選擇了太過于大眾化的吉利號車牌，而沒有選擇更凸顯個性的車牌號碼。

　　愿望：盡管如今的車牌可以自編牌號，但編排的規則還有一定的限制。例如，南寧車牌必須以“桂A”開頭，接下來的兩位牌號必須是字母，最后的三位號是數字。如果這些限制都去除了，普通車友就可以選擇一個像香港某位公眾人物的“0LYMPIC 1”那樣牛氣沖天的車牌了。

　　驚喜二：

　　“最低限價”終獲解禁

　　新規：8月1日，《反壟斷法》正式實施。其中第十四條第二款為：“禁止經營者對交易相對人限定向第三人轉售商品的最低價格。”以前，汽車生產廠家為了預防經銷商大幅度降價，對各地區的經銷價格實施最低限價，超過最低限價的經銷商將面臨處罰。

　　影響：《反壟斷法》實施以后，汽車經銷商有權對汽車實行自主定價，這意味著在庫存壓力大的情況下，經銷商可以依據自身情況大幅降價而不受到廠家的處罰。“最低限價”的解禁，對于消費者而言更是利好消息。車友小宋認為，不管是哪些類型的商品，售賣者都不可能在所有的個體商品里盈利，他們主要是靠整體獲利。“也就是說，大部分的個體商品賣家是高于成本價出售的，有部分商品賣家是平本出售的，有少部分商品是低于成本價出售的。”小宋稱，如果沒有了“最低限價”的約束，就意味著小部分車友有可能以相對低甚至是低于出廠價的價格，購買到心儀的汽車。

　　愿望：“最低限價”的全面解禁，勢必經歷一個不短的過渡階段，到時候買到“特價處理”的新車將成為可能，車友期待著這一天快點到來。

　　驚喜三：

　　交強險保費下調保額提高

　　新規：機動車交通事故責任強制保險責任限額調整方案(簡稱新版交強險)今年2月1日零時起正式施行。根據新方案，交強險的責任限額由原來的6萬元提高至12.2萬元。而6座以下家庭自用汽車的交強險保費將由原來的1050元/年調低為950元/年。也就是說，車友可以花更少的錢買到更大的保障。

　　影響：新版交強險施行后，車主每年可以節省110元交強險保費，在養車費用逐年增加的情況下，這110元可不能忽視。更為重要的是，車主花更少的錢買到更大的放心。車友農先生稱，交強險的責任限額提高后，一些老司機其實是可以適當降低商業保險投保的。另外作為交通事故中的受害者，隨著交強險責任限額的提高，得到的賠償也相應提高。

　　愿望：花更少的錢享受到更高的服務，是廣大車友的美好愿望。如果商業險也能調低保費而提高保額，對車友而言，這更是一個鼓舞人心的消息。

　　驚喜四：

　　有望實現異地購車

　　新規：《反壟斷法》第十三條第三款：“經營者禁止分割銷售市場或者原材料采購市場。”

　　影響：在汽車的銷售領域，廠家利用區域限制控制價格的情況屢見不鮮。這一“潛規則”的結果就是，同一款車，在不同的城市相差數千甚至數萬元。人們可以打“飛的”到異地購買相對便宜的商品，然而，汽車廠家對經銷商實行嚴格的區域銷售管理制度，禁止異地銷售，車友只有羨慕的份了。

　　據了解，《反壟斷法》第十三條第三款規定，比較符合國際慣例，歐盟在反壟斷的相關法律中規定，汽車生產廠商劃分和限制銷售范圍的做法屬于違法行為。在國內，8月1日起廠商仍限制異地購車的，就有可能遭到車友的起訴。

　　愿望：汽車限制跨區銷售的潛規則全面被打破后，車友就有可能為了節省數千乃至數萬元的費用，跑到數千公里以外的城市購車，再花上一兩天的時間將新車開回家里。想必，這樣的情況肯定不在少數。賠上一兩天的時間、精力，就可以得到數千元、數萬元的實惠，何樂而不為？（莫國獻）