2009年1月1日起，東莞中心市區(qū)環(huán)城路范圍內(nèi)將全天候禁止摩托車上路行駛；同一天，燃油稅新政正式實(shí)施。汽油消費(fèi)稅單位稅額由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其他成品油單位稅額也相應(yīng)提高。

　　東莞“禁摩”政策在2006年、2007年曾引發(fā)了東莞汽車銷售的急劇放量，當(dāng)前車市有“禁摩”和燃油稅實(shí)施的雙重利好，加上近期成品油降價(jià)、車市降價(jià)潮來臨，綜合因素能否引導(dǎo)東莞年底汽車銷售走向高潮？哪些車型在目前又比較熱銷呢？

　　經(jīng)濟(jì)型車、新車近期受捧

　　與多數(shù)消費(fèi)者只看不買相比，一些性價(jià)比確實(shí)較高、最近上市的新車，仍受到消費(fèi)者青睞。記者了解到，目前讓利幅度加大的上海大眾POLO就比較熱賣。東莞鴻燕車行本月中舉行了一場朗逸安全巔峰試駕體驗(yàn)會(huì)，現(xiàn)場還組織200多名潛在客戶到店賞車、品車、購車，并推出“感恩08 特惠三重禮”的團(tuán)購優(yōu)惠措施，其中領(lǐng)馭優(yōu)惠高達(dá)3萬元，途安優(yōu)惠高達(dá)2.5萬元，POLO優(yōu)惠高達(dá)2萬元，結(jié)果當(dāng)天就賣出41輛。

　　讓利已到最大的起亞賽拉圖，進(jìn)入12月份后也瘋狂“吸單”。據(jù)東莞永濠車行相關(guān)人員介紹，有時(shí)候1天就賣出3輛車，這是很久未見的景象。廣州豐田廠家為了最后清庫存，給東莞經(jīng)銷商下了死命令后，本月無論是09款凱美瑞還是雅力士，銷量都急速攀升。記者從比亞迪東莞經(jīng)典車行了解到，比亞迪F0銷售情況已經(jīng)得到好轉(zhuǎn)，而其旗下的夏利現(xiàn)在也處于熱銷狀況。今年銷售遭受重大挫折的奇瑞汽車東莞東富車行，進(jìn)入年底，汽車銷量開始穩(wěn)步上升。該車行總經(jīng)理張東介紹，估計(jì)12月比11月增加25%左右的銷量。

　　除了經(jīng)濟(jì)型車、讓利幅度大的車型，最近新車也是市場關(guān)注的熱點(diǎn)。上周在寮步汽車城紅彤車行上市的09款謳歌TL，在300米的封閉道路上體驗(yàn)極限加速、緊急制動(dòng)、蛇形繞樁等項(xiàng)目，結(jié)果當(dāng)場就吸引了數(shù)位消費(fèi)者決定購車。而選擇在平安夜當(dāng)天上市的G37，憑借靚麗的外表和華麗的內(nèi)飾，吸引了不少人的關(guān)注。此外，本月上市的廣本鋒范、通用新君威等，在消費(fèi)低迷狀態(tài)下依然出盡風(fēng)頭。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年車市以年初的高銷量開頭，低銷量結(jié)尾。在車市整體走軟的情況下，今后能吸引消費(fèi)者的，可能還是性價(jià)比高的車型，而作為多數(shù)消費(fèi)者的選擇，經(jīng)濟(jì)型車仍會(huì)占相當(dāng)分額，新車仍是吸引眼球的法寶。

　　禁摩及燃油稅 對促進(jìn)汽車銷售有限

　　“如果不是到了年底，估計(jì)車市還會(huì)不溫不火。最近出現(xiàn)20%至30%的增幅，是因?yàn)榻祪r(jià)以及部分想買車的人集中在這段時(shí)間買，跟政策因素關(guān)系不大。”記者在寮步汽車城采訪了解到，進(jìn)入12月后，汽車銷售普遍比上月好了許多，特別是優(yōu)惠幅度放大后的廣州豐田、廣州本田及部分豪華車，銷量較11月份有了顯著提高。經(jīng)濟(jì)型車受到政策刺激，銷量環(huán)比上月大幅增加。

　　對于此前汽車商家認(rèn)為禁摩及燃油稅的實(shí)施，可能會(huì)大幅拉動(dòng)汽車銷售。但實(shí)際上是政策即將執(zhí)行了，車市卻仍沒多大動(dòng)靜。“現(xiàn)在手中有現(xiàn)金是最好的，油價(jià)和燃油稅雖然對私家車主有好處，但我覺得還是可以等等，經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)后再買。”常平一小學(xué)老師秦小姐表示，汽車價(jià)格只會(huì)越來越低。

　　曾經(jīng)受益于東莞“禁摩”政策的吉利、比亞迪、奇瑞、飛度等車型的經(jīng)銷商，今年對即將實(shí)施的“禁摩”并沒有太多興奮。商家認(rèn)為，“禁摩”在前兩年,購買力基本已經(jīng)釋放。盡管部分摩托車主仍有升級代步工具的愿望,但目前市區(qū)摩托車僅5.8萬輛，而2006年至2008年減少的摩托車有50萬輛,“‘禁摩’對車市刺激作用有限。”而此次“禁摩”主要集中于城區(qū)一帶，本來騎摩托車的人就不多，加上現(xiàn)在公交也相對發(fā)達(dá)，在經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好的情況下，更多的人愿意選擇乘公交車，甚至選擇打的。

　　而真正對購車有影響的，或許是燃油稅政策。許多白領(lǐng)和上班族更愿意選擇價(jià)格相對便宜的車型做代步工具。記者在車市調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，近期價(jià)格3~12萬元之間的汽車銷量顯著增加，尤其是油耗低的車成為許多車主選擇。業(yè)界人士也認(rèn)為，在利好出盡的情況下，元月里借助元旦3天假期，可能會(huì)拉動(dòng)汽車銷售。但由于元月25日是大年三十，因此實(shí)際可用于交易的日子不超過20天。12月份銷售并不火爆，元月份就更難現(xiàn)高潮。（薛偉）