26%的轎車存在輪胎安全隱患———這一數(shù)據(jù)來自固特異公司日前公布的2008年度“關注輪胎，關注行車安全”檢測報告。

　　調(diào)查樣本在百萬份以上

　　固特異基于對全國九大城市6000多個大型購物中心、超市、住宅小區(qū)停車場的超過128萬輛車的全部500萬條輪胎(不計輪胎品牌)檢測，得出上述結(jié)論。

　　“將一百多萬份檢測報告進行匯總及有效的分析后，我們得到了一些基本的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)表明，一些車主對輪胎所存在的安全隱患仍不甚了解，甚至有些車輛還在使用‘病入膏肓’的輪胎，這是非常危險的。”固特異北亞區(qū)常務董事長兼亞太區(qū)商業(yè)輪胎副總裁邁克·馬丁司表示。

　　胎側(cè)“輕傷”很危險

　　固特異的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，在所有存在輪胎安全隱患的車輛中：23%的車輛輪胎胎壓明顯不足，容易導致胎冠不均勻磨損；18%的車輛輪胎胎面已經(jīng)磨光，胎面花紋溝深已經(jīng)磨耗到不足1.6毫米，行駛時會打滑或發(fā)漂；25%的車輛發(fā)現(xiàn)胎冠不均勻磨損的問題，這會增加胎噪，降低輪胎實際使用壽命。此外，14%的車輛胎側(cè)有割傷、劃傷、裂紋等現(xiàn)象；7%的車輛胎側(cè)有鼓包現(xiàn)象，這是由于簾線斷裂引起的，如不重視，可能會導致爆胎事故。(謝濤）