車輛購置稅“新政”為眾多準備購車的消費者帶來了佳音，消費者王先生給記者算了筆賬：“我本打算買一輛9.58萬元的經濟型轎車，全下來將近11萬，現在一下子省五千，真是‘經濟’了。

　　”不過，記者昨日從國稅部門了解到，計算車輛購置稅并不是簡單地用購車價格乘以5%的稅率就行，還要取決于該車型的最低計稅價格。

　　據北京國稅相關負責人介紹，目前國內車輛購置稅采用定額征收的方式，首先規定一個最低計稅價格，然后根據這一價格的一定比例收取車輛購置稅。從2009年1月20日起至12月31日，對1.6L及以下排量乘用車按5%來征收車輛購置稅。而每種車型的最低計稅價格則由國家稅務總局依據車輛生產企業提供的車輛價格信息同時參照市場平均交易價格來核定。據國稅部門相關負責人表示，一般來說，最低計稅價格都會低于廠家對外公布的市場指導價。

　　同時，車輛購置稅的征收標準采取“就高不就低”的原則。也就是說，如果消費者買車時的實際車價超出了國稅總局規定的最低計稅價格，計算車輛購置稅時就按照發票票面價格計算，反之則按最低計稅價格來算。

　　記者獲悉，由于車市交易價格變動較快，新產品不時推出，所以車輛最低計稅價格也需要經常做出調整。“目前，我國一年調整六次各種車型最低計稅價格。”國稅部門一位工作人員告訴記者。不過他也表示，這樣有時候仍會跟不上市場變化的腳步。“各種車輛價格的信息采集環節和渠道多，工作量大，而廠家又經常突然推出促銷活動，難免會造成最低計稅價格與車市實際價格有一些差異。”

　　另一方面，由于車購稅最低計稅價格不對外公布，消費者只能憑購車發票在稅收征管部門查詢到，也給消費者事先核算購車成本帶來了麻煩。