“新政策內(nèi)容公布之后，直接的影響就是亞市沒人了，大家都在等20號(hào)購(gòu)置稅減半。”北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉上周四在接受記者采訪時(shí)表示。

　　經(jīng)銷商“嫌”慢

　　上海通用一經(jīng)銷商表示，“新政無(wú)疑是利好，但應(yīng)該盡快實(shí)施，從現(xiàn)在到20號(hào)我們1.6L以下排量的車就別指望能賣了。”

　　某廣本4S店的一位銷售代表告訴記者，“很多人都說(shuō)要等等，也有顧客提前訂車，等著新政后再去上牌。”他強(qiáng)調(diào)說(shuō)，馬上就會(huì)迎來(lái)“井噴”，“20日后我們這里肯定會(huì)忙得要死，我手頭就有四五個(gè)客戶說(shuō)20號(hào)后來(lái)訂(買車)。”

　　車價(jià)優(yōu)惠幅度或有調(diào)整

　　“市場(chǎng)上小排量(1.6L以下)占總體的60%左右，一半的消費(fèi)者買車時(shí)選小排量。新政實(shí)施后，小排量車型明顯有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，與大排量車的價(jià)格進(jìn)一步拉大。”一些經(jīng)銷商表示，將暫時(shí)觀望一下市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，為促進(jìn)銷售可能將小排量車價(jià)格優(yōu)惠減少，大排量車型優(yōu)惠增加。

　　“從去年開始，關(guān)于購(gòu)置稅會(huì)降低的傳聞就影響了市場(chǎng)，增加了購(gòu)車市民的觀望情緒。”蘇暉表示，有不少消費(fèi)者交了買車的訂金，但卻要等到車輛購(gòu)置稅確定之后才來(lái)提車，“這部分占20%-30%的比例”。

　　- 消費(fèi)者捂好錢袋等政策

　　王先生一直想買輛小排量車，“年底打算買時(shí)，大家都說(shuō)購(gòu)置稅要減免了，現(xiàn)在確定了，當(dāng)然要等20號(hào)以后再買。”

　　劉先生與王先生略有不同，“原以為是2.0以下的車都能享受新政，打算買2.0的，現(xiàn)在改主意了，要買1.6的車。”

　　- 二手車市“收車更難了”

　　本次公布的新政策內(nèi)容中，并沒有關(guān)于二手車的相關(guān)細(xì)則，但是也對(duì)二手車市場(chǎng)產(chǎn)生了一些影響。“最直觀的就是收車更難了。”中進(jìn)真容二手車總經(jīng)理周曦表示，“打算換車的消費(fèi)者延緩了置換計(jì)劃，現(xiàn)在店里的業(yè)務(wù)減少至平時(shí)的三分之一。”

　　周曦表示，二手車市場(chǎng)交易量能否增長(zhǎng)的關(guān)鍵在于供需關(guān)系，目前我國(guó)二手車車源不夠還是一大難題，因此與國(guó)外二手車相比我國(guó)二手車成交價(jià)格高出許多。“車源足夠多，才能把這個(gè)市場(chǎng)托起來(lái)，車價(jià)才能降下來(lái)。”

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