兩廂車在國內(nèi)小型車及以上級別的細(xì)分市場難成主流，因此在每年新推出的各種車型中，兩廂車并不占有很大比例。

　　2009年兩廂車市場仍然比較冷清，但也不乏看點(diǎn)，新嘉年華兩廂算是重磅推出的一款兩廂車型，其動感的外觀與優(yōu)良的性能將為福特品牌帶來全新的注解，同時，這款國際同步車型的推出能否打破飛度在小型兩廂車市場的一枝獨(dú)秀也值得期待。

　　此外，北京現(xiàn)代FDC是現(xiàn)代品牌在華推出的第一款真正意義上的兩廂車，其原型車現(xiàn)代i30在歐洲市場非常暢銷，它能否把這種好運(yùn)帶到中國，和兩廂東風(fēng)標(biāo)致307、日產(chǎn)騏達(dá)放手一搏值得關(guān)注。

　　北京現(xiàn)代FDC 動力組合源自悅動

　　北京現(xiàn)代將在下半年投入生產(chǎn)的FDC是現(xiàn)代汽車針對中國市場需求特點(diǎn)，在海外已經(jīng)投放的新車型i30基礎(chǔ)上進(jìn)行再次改進(jìn)開發(fā)的車型。

　　國產(chǎn)FDC將采用悅動的后懸掛改進(jìn)設(shè)計，這將成為新車與歐洲版i30最大的區(qū)別，但同時也意味著國產(chǎn)FDC會成為悅動真正意義上的姊妹車型。動力方面應(yīng)該沒有太多懸念，北京現(xiàn)代1.6LCVVT發(fā)動機(jī)以及5速手動變速器依然在悅動上大放光彩，自然也會成為國產(chǎn)FDC搭載的主流動力組合。

　　新嘉年華兩廂動感設(shè)計

　　新嘉年華兩廂和三廂會同時登場。雖然三廂車型專為中國設(shè)計開發(fā)，而且為中國率先上市，但最能體現(xiàn)新嘉年華“動感設(shè)計”風(fēng)格的，還非兩廂版莫屬。據(jù)了解，新嘉年華兩廂車型長3950毫米、軸距2490毫米，有1.3L和1.5L兩個排量，其中1.5L車型最大功率為76千瓦。

　　長城酷熊造型個性

　　長城汽車將在3月份推出搭載1.5L發(fā)動機(jī)與手動變速器的酷熊，隨后還會在7月份投放無級變速型酷熊。酷熊造型帶有流行的Cross風(fēng)格，與豐田SCION XB有些類似，后者在國外就是專門為年輕一族打造的車型。

　　據(jù)介紹，酷熊與長城炫麗同平臺，且共線生產(chǎn)。炫麗1.3L手動型售價5.39萬元起。

　　預(yù)計上市時間：3月份

　　預(yù)計價格：6萬元起

　　牛氣指數(shù)：★★★★

　　兩廂207 更加原汁原味

　　兩廂207采用標(biāo)致最新的大嘴風(fēng)格，與歐版207前臉相似度最高。盡管車長比三廂207短了360毫米，但兩廂207的軸距和內(nèi)部空間都與三廂207基本一致。和三廂版一樣，兩廂207依然搭載1.6L和1.4L兩款發(fā)動機(jī)。