延續年前的火爆行情，農歷年后，杭州車市一反以往春節后漫長的疲軟態勢，熱鬧的人氣，高升的成交量擊破了經濟危機下冬日的陰霾。

　　節后市場人氣不錯

　　“往年春節前集中消費后會有一段時間生意冷清，今年很反常，這兩天來店的客流情況非常不錯，每天都有13~14撥客戶前來看車。”城北一家東風日產4S店銷售經理告訴記者。浙江友通的市場經理也表示，春節長假7天又賣出了10多輛車，這兩天店里的客流量還是很大，每天還要接待20多批客戶。上海大眾也是收獲滿滿，“這個春節我們賣出了18輛，另外訂了3輛朗逸，而去年同期只賣出6輛。”二橋大眾的市場經理李玉華表示。東星行市場經理桂尚耀說，節后幾天人氣不錯，每天要接待五六十位看車者。

　　還有不少車商則苦于沒米下鍋。“買車人太多來不及交車啊，我們已經不敢接定單了，展廳里連樣車都賣完了，廠家和拖車司機都還放假著呢，等再過幾天供應量才能上來。”康達汽車有關負責人表示。而廣汽豐田城北店的總經理趙煒也是嘆息不已：“沒有車啊，廣汽豐田元通城北店推出20輛賀歲車，沒幾天時間全被一搶而空……”

　　1.6排量很受寵

　　由于燃油稅、小排量車購置稅減半等新政的出臺，不少原本搖擺不定的客戶終于出手。春節后的看車人群大多數是沖著1.6排量以下的小車去的。其中，1.6排量車型尤為受寵。

　　從春節后的本地車市情況來看，1.6L排量及以下車型購置稅減半的“利好”消息激發了眾多市民的購車欲望。米家別克市場經理嚴賽賽告訴記者，正月初七初八兩天公司就賣出了12輛新車，基本為凱越，其中有9輛為1.6排量的凱越車。“現在來的客戶張嘴就問，這車購置稅能減免多少？”

　　記者從多家4S店獲悉，春節看車的客戶有六成以上都沖著1.6L以下的小排量車而去。東風日產的兩家4S店均表示，這幾天軒逸的銷量急速上升，其中有60%以上購車族選擇了1.6排量。二橋大眾的李玉華說，同樣是朗逸，1.6排量遭到瘋搶，車源需要預訂，而2.0排量的車型卻還有不少庫存。“原來兩個車型價格相差1萬元左右，在銷售員的說動下，不少購車族還是會選擇2.0的，而現在車購稅一調整，價格差距就拉開到了1.5萬元以上，購車族一般都很堅定地就認定1.6排量了。”

　　小排量車也是沾光不少。浙江祥通市場經理李永華告訴記者，“最近銷量一片火紅”。由于浙江祥通最近適時推出了“零購置稅”的促銷方案，1.3排量自動擋奔奔，國家減免2500元，經銷商再貼2500元，市場效果非常明顯，有的消費者原來計劃買手動擋的，看手動擋已經斷檔，紛紛改買自動擋，總銷量比平時增長了30~40%。

　　多數促銷政策已取消

　　由于市場供求關系的變化，節后市場的車價雖然沒有明顯的漲幅，但基本維持了1月份供方市場時的價格體系，和去年12月的車價相比已上漲了不少。許多車商紛紛取消了前期的促銷優惠。

　　一家經銷商告訴記者，現在的車價不可能再回到去年12月份的水平了。當時一方面為了年度沖量，一方面為了資金周轉不得不為之，賣一輛車虧本幾千甚至上萬元。現在車商通過控制庫存、調整銷售周期，有效地實現了成本控制，價格的回歸也就成了必然。