- 春節(jié)車市顯牛氣 新政效應(yīng)促小排量銷量猛增(2)
汽車年增長預(yù)計保持平緩
雖然各個方面都對2009年的汽車市場作出了或高或低的預(yù)測，但總體上看，預(yù)計增幅基本在5%至8%之間，與2009年中國GDP增長的預(yù)測數(shù)據(jù)相當(dāng)。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，隨著去年3月起油價的快速飆升，中國車市連續(xù)六年高速增長的勢頭被迫中止。汽車業(yè)在去年下半年下滑尤為明顯，全年銷量同比僅增長6.7%，比上年回落15個百分點，銷量增幅為十年最低。業(yè)內(nèi)專家估計，盡管目前出現(xiàn)了一些衰退，但中國的卡車和乘用車銷售可能在三四年后趕超美國的汽車總銷量，年增幅不會再像以前一樣出現(xiàn)20%以上的爆發(fā)式增長。
2009年，仍將有超過50款新車上市，包括雪鐵龍C5、新馬自達(dá)6、豐田RAV4、新寶馬5、奔騰B70、現(xiàn)代i30等備受關(guān)注的車型。隨著收入的增長，將有越來越多的國人買得起汽車，他們渴望通過汽車來顯示自己的威望和身份，同時又期望物有所值，市場仍然會在不斷增長的需求的帶動下，牛年的車市也仍將會在激烈的市場競爭中開始。
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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