當英國經濟在衰退深淵掙扎的時候，英國豪華汽車產業也開始抵擋不住金融和經濟危機的沖擊，紛紛宣布裁員來渡過目前的難關，包括賓利和寶馬汽車制造商。

　　總部設在英格蘭克魯的賓利制造商，以生產高端豪華轎車聞名，在全球汽車工業萎靡不振的大氣候下，該公司不得不扛起裁員大旗來削減開支。16日，該公司宣布裁減220個工作崗位，這是它去年以來的第二次裁員。

　　去年賓利裁減了230個工作崗位，不過當時很多員工都接受了公司的裁員方案，賓利并沒有進行強制性裁員。但是，在英國就業市場日益嚴峻、失業人數驟增的情況下，市場人士預測，賓利這次裁員可能不會像上次那么順利。隨著市場需求的銳減，上個月賓利已經宣布停產七周。另外，該公司還決定將在職員工4-12月份的工資削減10%。

　　在金融危機的嚴重沖擊下，不論發達經濟體還是新興經濟體的經濟都出現顯著下滑，而且很多發達經濟體更是跌入了衰退的困境。在這種情況下，全球消費支出都大幅下滑，豪華轎車無人問津便可想而知了。目前，賓利汽車的平均售價為每輛12.5萬至25萬英鎊之間。

　　同日，德國汽車制造商寶馬汽車公司宣布，其位于英格蘭中部牛津地區的寶馬迷你工廠將裁員850人。該工廠去年生產了23.5萬輛寶馬迷你汽車，是寶馬在全球的惟一一個寶馬迷你汽車生產廠。由于需求下滑，目前該工廠每周只開工五天。據了解，今年1月，寶馬迷你汽車的銷售量同比大幅下降了34.5%，在全球僅售出了1.01萬輛汽車。

　　目前，英國汽車工業雇傭了大約80萬名工人，為了拯救該行業，英國商務大臣彼得·曼德爾森在1月底推出了涉及資金23億英鎊的救市方案。但是，英國汽車商和工會都表示，這一注資太小，不足以振興英國汽車市場。

　　在賓利和寶馬宣布裁員之前，包括日產汽車、福特汽車、捷豹路虎以及阿斯頓·馬丁在內的主要汽車制造商在英的裁員規模已經累計超過3000人。

　　根據英國國家統計局的最新統計，截止到去年年底，英國失業總人數已經攀升到了11年以來的最高值197萬人，失業率為6.3%。根據英國工業聯合會的預測，到今年年底，英國的失業總人口將達到290萬，2010年將突破300萬大關。(陳文仙)