“在展臺上，我們剛擺脫了奇瑞的追隨(此前的大型車展，奇瑞和豐田一般是對面而立)，旁邊又冒出一個長城。”在本次上海車展上，豐田汽車的一位工作人員無奈地說。事實上，長城汽車不但與豐田汽車比肩而立，對面展館還是寶馬汽車呢！而沒有與豐田汽車同臺競技的奇瑞汽車，則與奔馳和保時捷打起了擂臺賽。

　　長城和奇瑞本次上海車展的出擊是本土品牌的縮影，強大的豐田汽車也無法擺脫中國本土品牌的“陰影”，也道出了本次車展最大的一個特點：中國本土汽車品牌正在強勢崛起。

　　合資車企上演“自主新沖動”

　　除了傳統的本土企業和6大集團之外，合資企業里的“自主新沖擊”也成為另一個新現象，廣州本田繼續展示了其理念概念車，東風本田執行副總經理劉裕和則在接受專訪時透露，公司在自主品牌領域將有所作為，現在項目已經啟動。值得一提的是，今年來增長迅猛的北京現代也首次展出了其具有里程碑意義的車型BT01(EFC)，這是基于索納塔平臺開發的一款車型，將于今年年底上市。上海通用總經理丁磊也透露，在年底之前，上海通用和泛亞中心自我主導開發的新一代普及型轎車就要投放市場進行銷售。此前上海大眾的朗逸和新帕薩特均也融入了許多自主開發的因素。

　　目前國內的合資乘用車企，基本上都有自主造車的沖動，這對本土車企來說，也是個壓力。

　　傳統品牌走向高端

　　奇瑞、吉利、長城、比亞迪等這些此前為國內乘用車領域本土品牌的典型代表，此次展出的規模都在1000平方米以上，為了突出展臺效果，不少企業高薪聘請國外布展公司搭展，僅搭展費用就在數百萬元。“盡管價格昂貴，但我們認為還是很值得的。”一位本土品牌的負責人稱，“至少從效果上來看，是不輸于合資品牌了。”

　　更為顯著的是，這幾大本土品牌都向合資品牌所把持的高端領域發起了沖擊，奇瑞的“瑞麒”和“威麟”兩個中高端品牌在車展上靚麗展示，奇瑞還展示了一款東方之子加長版，旨在向外界表明，奇瑞有實力制造高端車型；吉利的四大品牌的車型變化之大甚至很難讓人再想起過去的吉利，售價估計達“100萬元的‘中國版勞斯萊斯’”也吸引了不少的眼球；而代號為CHC011的三廂C級轎車，則是長城轎車品類中的王牌，它搭載了3.0L V6發動機，6速自動變速器，已經非常接近量產車，這與長城專注于A0轎車的作風也有很大的區別。

　　6大集團集體出擊

　　國內六大汽車集團——一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽在本屆上海車展上首次以集團而非下屬合資企業的身份攜手亮相，成就了上海車展史上首次本土品牌集體亮相的盛舉，要知道，這六大集團幾乎占據了國內汽車市場八成的份額，擁有龐大的實力，它們的一舉一動自然備受關注。

　　稍微瀏覽一下六大集團的展臺，在舞臺中央的車型都不是暢銷的合資車型，而是花重金打造的自主車型，這些集團的掌門人心中明白，只有自主力量才是最終的依靠力量。在上汽集團獨占的E1展館，上海汽車的展臺布置效果已經絲毫不亞于大眾和通用展臺了，其全球首發的名爵MG 6和榮威N1概念車也讓其他合資車型黯然失色；以東風風神車型為主打的東風集團展臺，據說僅搭展費就花去了600萬元，其展臺內容之豐富，已經不遜于旗下的所有合資車型。

　　車企動作：

　　一汽上海車展大打“自主牌”

　　本屆上海車展，一汽集團展臺上一輛合資公司的產品都沒有出現，一汽旗下解放、紅旗、夏利、奔騰四個本土品牌22款自主開發車型參展，其中10款為全新車型，4款為即將上市的全新量產車。這是一汽集團首次以“全自主陣容”亮相國際車展。一汽集團提出，到2012年要力爭總銷量達到300萬輛，其中“自主品牌”銷量超過150萬輛，實現總銷量和自主銷量兩個國內第一。

　　江淮汽車發布大乘用車戰略

　　本屆上海車展，江淮汽車發布了整合之后的“大乘用車戰略”。之前江淮乘用車公司分為轎車和多功能車兩大業務板塊，各自獨立運營，今年初，江淮汽車對以瑞風、瑞鷹為主的多功能車板塊和以賓悅、同悅為主的轎車板塊進行整合，組建了產銷一體化的江淮乘用車公司。

　　本屆上海車展，江淮汽車一舉推出了B級轎車“和悅”、“和悅”MPV和一款A0級轎車，共三款全球首發車型。至此，江淮乘用車已經形成MPV、SUV及C、B、A、A0級轎車等6大乘用車產品平臺。江淮乘用車公司總經理戴茂方說，除此之外，江淮還將重點打造4GA、4GB、4DA、4DB等4大發動機平臺。在未來，江淮汽車每年都將有3~4款乘用車新品種投放市場。

　　吉利三個全新子品牌替代吉利、華普

　　上海車展上，吉利宣布實施新的品牌戰略，“吉利”上升為企業母品牌，下轄全球鷹、帝豪、上海英倫三個整車子品牌，華普品牌正式退出市場，而“吉利”作為產品品牌也將逐漸退出，這樣，吉利賴以起家的兩個品牌完成了歷史使命，而三個全新品牌將開啟吉利的新未來。

　　吉利銷售公司總經理劉金良強調，全球鷹、帝豪和上海英倫這3個子品牌分別代表不同的品牌特性和風格，但是彼此間完全并列平等，并沒有高低之分，每個品牌都會發展出自己的全系列產品。