繼全新一代寶來于去年下旬上市后，寶來經典版車型已陸續(xù)停產停售。而日前有網友在一汽大眾總裝車間拍攝到了寶來經典版皮卡車型，除后排座椅和后備箱被貨箱取代外，其它地方與停產的寶來經典版車型沒有本質上的區(qū)別。通過以下的詳實對比解析，讓我們一同領略寶來經典版皮卡的不同之處。

　　在整車B柱之前，寶來皮卡與寶來經典版車型沒有本質區(qū)別，無論是前臉還是整車前半部分車身線條幾乎完全一致，而在B柱之后的位置才體現(xiàn)出兩款車型的不同設計和定位。寶來經典版車型的第二排排座椅和后備箱被寶來皮卡的貨箱所取代。

　　寶來皮卡與寶來經典版車型的前臉如出一轍，鍍鉻進氣格柵、網格狀進氣孔、條形轉向燈以及鑲嵌在保險桿內的前霧燈均出現(xiàn)在兩款車型的相同位置。

　　寶來皮卡與寶來經典版車型同樣配備了梯形一體式前大燈，但在輪轂樣式方面兩款車略有不同。寶來皮卡沒有配備寶來經典版車型的5輻中控鋁合金輪轂，而是配備了7輻式新款合金輪轂。

　　從寶來皮卡腰線以下部分觀察，依然是寶來經典版車型的車身線條。通過將第二排座椅和后備箱貫通，從而實現(xiàn)寶來皮卡車型的貨運能力。

　　與前臉相互呼應，寶來皮卡與寶來經典版車型也同樣配備了分體式雙圓形尾燈。由于圖中寶來皮卡為裝配車型，所以尾燈右側部分還沒有裝配完，但實際效果與寶來經典版尾燈完全一致。

　　寶來皮卡與寶來經典版車型的不同之處，主要體現(xiàn)在第二排座椅和后備箱與貨箱的差異。而在內飾方面，寶來皮卡依然裝配寶來經典版車型的中控臺。寶來皮卡版車型可能是一汽大眾廠區(qū)內部用車，但也不排除批量生產的可能。