上海車展即將拉開帷幕,與以往車展中自主品牌低調行事的風格所不同,在國家政策的有力刺激下,自主品牌士氣高漲。無論參展陣容還是展臺面積,絲毫不會遜色于合資品牌。海馬、奇瑞、吉利、長城、比亞迪、江淮和青年汽車等車廠早已拿下了龐大的展臺面積,攜多款新車高調參展；微客領域呼聲最高的五菱、長安等品牌也嶄露頭角,陣容空前。隨著更多重量級新車的亮相,未來車廠的競爭實力也將得以展現。

　　海馬:力推歡動1.6L

　　自主品牌在1.6L中級車市場將迎來“強兵悍將”。昨日,記者從海馬汽車了解到,在上海車展上,該公司將推出歡動1.6L排量車型。據資料顯示,歡動1.6L車型搭載的發動機的型號為HA-VVT-1.6,最大功率達到88.2KW。海馬汽車市場部部長湯斯在接受采訪時稱,“1.8L歡動是先鋒官,1.6L歡動是主力軍。”業內認為,借力汽車購置稅減半新政,海馬有望借助歡動1.6L這款今年重點車型,在銷售上實現強勢反彈。

　　動力僅次于卡羅拉

　　據資料顯示,該發動機為直列4缸、四沖程、水冷、雙頂置凸輪軸(DOHC)發動機,排量1.6L,采用先進的VVT(可變氣門正時)技術,升功率超過55KW,最大功率可以達到88.2KW,扭矩更是達到158N.m。從參數上看,已經超過大部分1.6L車型的發動機功率,僅次于卡羅拉1.6L所搭載的雙VVT發動機。

　　海馬的HA-VVT-1.6發動機是一款典型的低速高扭矩發動機,具備鮮明的“雙峰值”扭矩特性。優點是前峰值起步快,后峰值高速時加速性好。發動機在2300rpm時即可提供接近最大輸出的扭矩的90%。也就是說,在中低轉速和高轉速的情況下都能夠使出最大的力量來牽引車身,完全能夠滿足日常駕駛需求,有助于降低油耗。這種發動機在車輛啟動時不需要把油門踩得很深就可獲得充足的加速動力,從而在起步階段避免了不必要的油耗。一般來說,日系車往往在發動機上強調低速高扭的特點,因此也更有節油口碑。

　　首推手動擋車型

　　在上海車展上,海馬將公布歡動1.6L的售價。海馬方面認為,目前兩廂中級車市場上,合資品牌的價格普遍較高,8萬元以下的產品極少。而與自主產品相比,整車科技含量和品質更高。因此,歡動1.6L優勢明顯。

　　據了解,歡動1.6L將作為海馬汽車今年重要高端戰略車型,在動力、油耗等家用轎車消費者更為關注的方面,具備很強的優勢,完全具備與合資1.6L兩廂車型競爭的資格,并且將與自主兩廂車型全面拉開差距。

　　在上海車展上,歡動1.6L將只推出MT手動擋車型。而歡動1.6L自動擋今后也將匹配在1.8L車型上的VT2型CVT自動變速器。海馬方面表示,“歡動1.6CVT車型目前正在處于最后的試驗和檢測階段,一旦通過嚴格的各種試驗檢測,即可推向市場。”(樂國星）