2008年全國消協組織共接待來訪和咨詢438萬人次，受理消費者投訴638477件，為消費者挽回經濟損失66168萬元，為維護消費者合法權益，構建和諧消費環境，促進經濟社會又好又快發展做出了積極貢獻。據中消協和全國30個省、自治區、直轄市消費者協會 (委員會)的統計匯總，2008年共受理消費者投訴638477件，比2007年下降2.8%。解決607423件。在整體投訴減少的時候，汽車投訴進一步增長，標準檢測維權難。2008年，汽車的投訴比2007年增長了2.8%。

　　消協投訴部的徐埡宸介紹說：“從去年到現在的情況來看，汽車的投訴整體狀況是增長的。因為汽車銷售的數量增加，投訴肯定也是同步增長。增長反映的主要問題是營銷合同類投訴增多，有一些在銷售中不太正常的手段，把低配置的車介紹成高配置，當做高配置的價格出售。或者是在銷售過程中采取一些不正當的手段。投訴以后，汽車維修質量問題始終得不到解決。”

　　2008年汽車投訴比2007年增長了2.8%。徐埡宸表示，合資品牌和自主品牌投訴比例是有下降的。“從中消協掌握的情況來看，純進口車、合資車的投訴增長過快。特別是一些全電腦控制的車輛，更容易出現一些嚴重的事故。再就是汽車出現意外以后，質量和責任的判定，交通警察一般判定是駕駛員的責任。但是在隨之而來的消費者造成傷害，如果汽車被撞了以后，應該有的保護措施沒有達到保護的效果，這個時候的責任很難界定。但是消費者在這方面是最容易受到傷害的。汽車在銷售的時候，有一些宣傳，在安全上、性能上對消費者有一些保護，但是實際上沒有達到。但是又沒有一個評定的標準，消費者在這方面根本得不到任何賠償。而且企業在這方面可以推諉，讓消費者提供一些證據，讓消費者做一些檢測檢驗。消費者往往沒法提供。所以這樣產生的解紛得不到解決。越是重大事故得到調節的幾率越小，基本上是這樣的情況。”

　　日前，中消協秘書長武高漢在2009年主題發布會上透露“針對消費者在汽車質量問題投訴中遇到的問題，我們正在研究成立相應的專業指導委員會。”武高漢指出，當車輛發生事故時，車主往往會認為是由自己操作不當引發的，而不會想到車輛在安全性能方面可能存在問題。對于汽車質量問題的認定，更是存在檢測難、舉證難的情況。鑒于最近兩年汽車方面的消費投訴較為集中的情況，中消協正在研究相關方案，擬盡快成立代表消費者立場的汽車投訴專業委員會，并建立相應的調解制度。(記者顧靜)