受金融海嘯沖擊，跨國汽車企業受到重挫，歐洲車企紛紛裁員減產以斷臂求存；日系車企銷量銳減，豐田70年來首現虧損；美國三大車企游走在破產邊緣。而惟獨中國風景這邊獨好，一季度的汽車總銷量達到268萬輛，一舉超越銷售一路下滑的美國，奪下了全球汽車銷量第一的寶座，跨國車企在中國的銷量則是水漲船高。

　　在金融風暴的席卷之下，全球汽車巨頭都將希望寄托在中國市場，中國市場“至關重要”，已成為世界各汽車廠家的必爭之地。進一步加大對中國市場的投入，調高銷量目標“押寶”中國市場，已成為跨國車企的共識。為此，國際汽車巨頭紛紛推新車、擴網絡、提產能搶占中國市場。

　　銷量目標漲聲一片

　　雖然各大跨國車企在歐美日市場出現銷量下滑，但在中國市場卻是逆勢增長。面對中國巨大的市場需求和增長趨勢，國際汽車巨頭紛紛調高了2009年的銷量目標，用以彌補中國以外市場銷量的下滑。

　　2008年，包括大發與日野在內的豐田集團全球汽車銷量為897.2萬輛，與歷史最高的2007年相比下降了4%。受歐美市場拖累,豐田70年來出現首虧。但是，豐田2008年在中國市場卻取得了較大成功，銷量增長大大高于行業6.7%的平均水平。據豐田汽車(中國)投資有限公司最新快報顯示，豐田汽車公司2008年1-12月在中國市場累計銷售汽車約58.5萬輛，比上年同期增長了17%。盡管豐田因全球汽車銷售市場劇烈下滑至今沒有公布2008年的銷量，不過業內人士分析，豐田在中國的銷量目標肯定會調高，如一汽豐田2009年的銷量預計為38.4萬輛，同比增長8%。

　　除豐田外，斯柯達對中國市場則更是信心滿懷。2008年，斯柯達憑借單一車型銷量達到59284輛，同比增長超過117%，已占到上海大眾銷量的12%。2009年，斯柯達更是看高一線，提出了挑戰10萬臺銷量、國內市場占有率達到2%的目標，這個銷量目標比2008年增長了近70%。

　　此外，各大主流合資車企銷售目標增長幅度也都高于5%，如上海通用48萬輛，增長7%；長安福特馬自達22萬輛，同比上升7%；一汽大眾56.43萬輛，增長10%；東風悅達起亞18.5萬輛，增長30%。

　　因今年一季度我國汽車業產銷兩旺，部分合資品牌已相應調高了銷售目標，如上海某知名德系車企目前已將2009年銷量目標由49.5萬輛內部調整至55萬輛。

　　中國汽市已成必爭之地

　　在全球經濟不景氣的今天，中國汽車市場已是至關重要。而即將舉行的上海國際汽車工業展覽會則被賦予更多預期，成為跨國車企今后在中國汽車市場發展的“風向標”，因此，成為國外各汽車廠家的“必爭之地”。雖然跨國汽車巨頭縮減了今年其他車展的規模與投入，但對2009上海車展依然熱情不減，各家均以國際A級車展的水平參加，紛紛帶來最新的技術，以重量級車型、首發車及概念車亮相上海車展。

　　據了解，2009上海國際汽車展將使用上海新國際博覽中心全部11個室內展館，9個室外臨時展館和室外場地，總規模超過17萬平方米，比上屆擴大20%以上。

　　從本屆車展上看，德系企業無論規模和參展水平，都在原來高規格的基礎上更有提升。大眾展臺以3000平方米規模位居德系車首位；梅賽德斯-奔馳展臺面積超過2500平方米，比上屆擴大了600平方米；寶馬展臺2500平米也較上屆增加500平方米；奧迪展臺1500平方米，將完全以國際A級車展的標準和水平來搭建，并將攜全球首發的A3三廂參展；保時捷汽車的參展面積擴大1倍多，從500平方米擴大至1000多平方米，其重量級車型Panamera將在上海向全球首發。

　　日系車廠中，豐田汽車此次參展面積和新車都創下歷史新高。豐田將攜手一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯等，參展面積達4500平方米，比上屆上海車展增加2000平方米，共計50臺展車參展，其中包括首次參展的8款新車以及5款概念車。本田公司攜廣州本田、東風本田、謳歌同臺展出。日產汽車將攜東風日產、英菲尼迪傾力投入，除概念車以外，其他經典車型與熱銷車型都將悉數出場。

　　就算陷入危機、面臨破產風險的美國三大汽車巨頭通用、福特和克萊斯勒也悉數參展，通用通過其在華合資企業上海通用占據了E1號館近5000平方米，屆時將全球首發一款全新概念車。福特公司將展示創新的綠色智能科技，還將有亞洲首發的福特概念車。

　　此外，本屆上海車展還專辟了豪華車館，吸引了法拉利、馬薩拉蒂、阿斯頓馬丁、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯、捷豹、路虎、哈雷摩托等豪華車品牌匯聚一堂。

　　中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長王俠表示，相關數字與指標已經超過今年舉辦的底特律車展和日內瓦車展等國際A級車展，顯示出全球汽車業對中國市場的關注和信心。

　　重磅新車搶市場

　　為提高市場占有率，完成產銷目標，各大合資車企今年將推出很多重磅新車。

　　本次車展，坐鎮主場的上海大眾攜旗下VW品牌和SKODA品牌的四款新車共13款主力車型強力登場。其中，上海大眾斯柯達今年即將推出的全新B級車Superb將在本次車展上首度亮相。由此，上海大眾將完成由Superb、Octavia、Fabia三大車系組成的斯柯達品牌產品架構，品牌車型家族成員在華布局初步完成。

　　此次上海國際車展，豐田攜手一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯品牌，共同聯袂展出全系列約50臺展車。其中，將展示5款體現未來汽車發展可能性和其它相關先進技術的概念車，并有8款新車首次亮相上海國際車展，這8款重量級新車將組成豐田在中國車展參展史上最強的新車陣容。

　　而一汽-大眾汽車有限公司將與奧迪公司聯袂推出多款首發車型。其中，一款代表了奧迪最新設計趨勢和高效技術的全球首發車型將亮相展會，同臺展示的還有兩款亞洲首發車型。

　　通用汽車則攜旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克、薩博共33款車型亮相2009上海國際車展，其中包括1款全球首發概念車、5款首次亮相新車以及多款全新發動機，新車規模和力度實屬罕見。上海通用汽車總經理丁磊表示：“2009年是上海通用汽車厚積薄發的一年，我們將在上海國際車展上呈現一系列最新的產品和技術。”

　　此外，寶馬汽車屆時將有兩款全球首發車、4款亞洲首發車和1款中國首發車及其他車型集體高調亮相，東風雪鐵龍、東風悅達起亞等公司今年也都有新車上市。(牛洪軍）