13款全球首發(fā)車，7219名媒體記者，60多萬人次觀眾……昨日，第13屆上海車展落下帷幕。在全球車市普遍低迷的背景下，上海車展以一連串火爆數(shù)據(jù)，向我們透露了未來車市的新風(fēng)向。

　　車企老總看好后市

　　“今年車市，我覺得可以謹(jǐn)慎樂觀！”上海車展期間，記者專訪了上海通用、一汽奔騰、長安汽車、福特等車企高層，眾多車企老總對(duì)未來信心滿滿。“今年以來，國家在努力出臺(tái)一些利好政策，對(duì)車市帶來了積極影響，而新出臺(tái)的《國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》則明確今年我國汽車銷售目標(biāo)是1000萬輛，綜合多方因素，今年車市謹(jǐn)慎樂觀。”一些車企負(fù)責(zé)人說。

　　據(jù)搜狐網(wǎng)對(duì)60位車企老總進(jìn)行調(diào)查，大多數(shù)車企老總選擇了今年車市的增長速度在6%到9%這樣一個(gè)較為中庸和保守的答案。而從本次上海車展主流車企的參展規(guī)模和參展熱情上看，今年下半年國內(nèi)車市可以樂觀期待。

　　四五十款新車等上市

　　本次車展上，即將上市的新車可以說數(shù)不勝數(shù)，如帶來22款新車的吉利，未來一年半內(nèi)，有9款新車將上市。吉利控股集團(tuán)技術(shù)副總裁趙福全表示，最先上市的帝豪子品牌下的產(chǎn)品為EC718和EC718-RV，這是吉利首款B級(jí)轎車的三廂和兩廂版，同時(shí)將在濟(jì)南基地投產(chǎn)的EC825是吉利首款C級(jí)豪華商務(wù)轎車，這是吉利進(jìn)軍中高端市場的首款作品。

　　往年缺席上海車展的一汽奔騰，此次攜旗下備受贊譽(yù)的奔騰B70和剛下線不久的奔騰B50高調(diào)參展。一汽紅旗轎車銷售有限公司副總經(jīng)理崔大勇表示，奔騰B50將于5月份上市。

　　據(jù)了解，車展上亮相的新車?yán)铮�一汽大眾的奧迪R8 V10、上海通用的新君越、廣汽本田的新奧德賽、海馬歡動(dòng)1.6L等數(shù)十款新車將于車展后上市，如果加上眾多改款新車，今年新車還有四五十款。想要買車的消費(fèi)者將有更多選擇了。

　　小車，依然熱門

　　在本次車展上，作為一季度車市明星和本屆車展不可忽缺主力的小車。

　　未來將更個(gè)性、時(shí)尚，動(dòng)力也更環(huán)保，如眾泰除帶來了純電動(dòng)眾泰2008EV，還帶來了眾泰5008和夢迪博朗等，這些小車的外觀動(dòng)感炫酷，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油也更經(jīng)濟(jì)，稱得上是小型車市場的超高性價(jià)比車型。同樣，力帆320、海馬C71、長安悅翔兩廂車，也都以動(dòng)感時(shí)尚著稱。

　　哈飛、吉奧、東風(fēng)小康等都推出了高品質(zhì)微車，不僅保證了消費(fèi)者對(duì)小車的多樣化需求，而且兼顧了價(jià)廉物美。同時(shí)，眾多小車型還紛紛增配、提質(zhì)，如福特的新嘉年華、廣汽的飛度、雪佛蘭樂馳，可以看出，新款小車無論在外形、動(dòng)力、安全、內(nèi)部空間、舒適性等方面都比以前有了很大提升。可以肯定，今年的國內(nèi)車市，小車依然將引領(lǐng)市場消費(fèi)新潮流。