國家工業與信息化部副部長苗圩日前在上海車展期間表示，未來視市場情況，可能進一步降低車購稅。此外，汽車調整和振興規劃明確的100億支持汽車企業技術改造專項資金中，用于中央企業的部分將于近期批復。他同時透露，工信部已經啟動了制定推動企業重組的指導意見，該意見最晚將在今年年底出臺。

　　昨日汽車股強勢走高，板塊上漲4.38%，居漲幅榜前列。其中福田汽車漲9.03%，一汽夏利、長安汽車、上海汽車等漲幅均超過7%，一汽轎車、長豐汽車等漲幅均超過5%。

　　4月29日，《證券日報》記者聯系上海汽車有關人士。他表示，若購置稅進一步降低，范圍可能不僅僅是1.6升及以下排量乘用車，受益的車型有可能進一步擴大。

　　數據顯示，一季度車輛購置稅完成238.17億元，同比下降7.6%。其中，1、2、3各月車輛購置稅同比分別下降21.2%，增長18.7%和下降10.2%。

　　2月份車輛購置稅收入實現增長的主要原因是受購置稅減半影響明顯，當月汽車銷量增長較快，達到24.72%。但由于減稅政策的影響，車購稅增收幅度要小于汽車銷量的增幅。

　　國內汽車市場從去年三季度開始出現負增長，出口大幅度下降。到今年一季度，則結束了去年的下降趨勢，汽車產銷為256萬輛和268萬輛，分別同比增長10.6%和3.6%。

　　得益于1.6升及以下小排量乘用車購置稅減半征收，一季度，小排量乘用車銷售141萬輛，同比增長21.7%，高于乘用車行業平均增速近14個百分點。

　　工信部稱，1.6升及以下排量乘用車銷售量占乘用車市場份額的70.63%，對市場拉動作用明顯。

　　上海汽車上述人士表示，今年一季度，上海汽車1.6升及以下排量乘用車銷售增量明顯，購置稅的降低對汽車銷售起到了很大的促進作用。

　　他還認為：“現在來看，汽車售價規律基本是每年降價4%-5%，車企除了降低生產成本外，主要依靠擴大銷售來增加利潤。國家出臺政策把購置稅降低到5%，實際上保證了今年購車的車主，可以提前享受到明年的優惠價格，這樣就刺激了一部分消費”。

　　來自長安汽車的數據也顯示，今年一季度累計銷售汽車30.6萬輛，同比增長13%，其中1.6升及以下排量乘用車的銷售占總銷售量的75%。

　　關于100億支持汽車企業技術改造的專項資金，上汽該人士表示：“前陣子國家有個無息貸款的政策，關于技改專項資金現在還沒有聽到具體實施的內容”。

　　分析師對此認為，雖然尚無法判斷政府是否會推出政策，不過工信部的表態顯示政府對汽車業的高度關注，對提振市場信心作用明顯；今年一季度汽車銷售情況不錯，且去年第二季度起銷量回落令同比基數較低，預計未來增速應該可以維持穩定。

　　(張曉琳)