一季度，受到1.6L(含)排量以下車型購置稅減半政策的利好，1.6L車型銷量大增。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，在第一季度中，銷量增長最明顯的是1.6L及其以下的車型。與此同時，1.8L和2.0L的車型卻因不能享受購置稅政策，處于尷尬。因此，目前市場上的主流1.8L車型也出現(xiàn)不同的狀況。

　　現(xiàn)狀一：福克斯、思域降價1萬元保銷量

　　由于長安福特福克斯及東風(fēng)本田思域均缺乏1.6L車型，所以不得不依靠降價來提升其市場份額。記者從市場上了解到，目前福克斯和思域的市場優(yōu)惠都在1萬元左右。

　　據(jù)悉，東風(fēng)本田4S店對外的報價是購車在指導(dǎo)價基礎(chǔ)上贈送一年的基本保險(價值約4000元-5000元)另外加送價值5000元的裝潢禮品。如果消費(fèi)者對禮品不感興趣，可以爭取直接的現(xiàn)金優(yōu)惠，整體優(yōu)惠在8000元上下。而由于受到購置稅的影響，在二級市場上思域的優(yōu)惠已達(dá)到1.4萬元，且贈送價值4500元的裝潢，累計優(yōu)惠接近2萬元。作為長安福特的主力車型，福克斯現(xiàn)有兩廂和三廂兩個車型，有1.8L和2.0L兩個排量，記者從上海經(jīng)銷商處了解到，目前在上海車市上，福克斯有9000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

　　現(xiàn)狀二：卡羅拉、悅動1.8L無人問津

　　除了福克斯和思域等缺少1.8L的車型外，目前卡羅拉和悅動的1.8L車型也陷入了尷尬。記者從滬上市場了解到，目前在上海市場，卡羅拉1.6L的車型缺貨嚴(yán)重，而1.8L的車型則比較充足。“從今年開始，大部分的消費(fèi)者都選擇1.6L的車型，1.8L的車型受到冷遇”一家一汽豐田的銷售人員介紹。

　　據(jù)悉，目前市場上1.8L車型的終端優(yōu)惠已經(jīng)開始有所增加，近期卡羅拉1.8L車型優(yōu)惠1.1萬元左右，降幅提升了2000元。而記者從滬上北京現(xiàn)代的經(jīng)銷商處了解到，悅動主銷的車型還是1.6L排量，1.8L排量悅動可通過訂貨的方式來購買。“基本上現(xiàn)在買悅動的人都不會選擇1.8L排量的車型。”經(jīng)銷商說。

　　現(xiàn)狀三：1.8L“夾心排量”很尷尬

　　松江一家廣州本田的經(jīng)銷商告訴記者，其實(shí)以往1.6L排量以下的轎車在上海并沒有太大的市場，但現(xiàn)在風(fēng)頭已經(jīng)壓過了1.8L、2.0L的車型，尤其是1.8L排量也成為了“夾心排量”。 “一方面是因為1.8L和1.6L車型動力相差不明顯，但和2.2L以上車型相比，動力又差得比較多”，這位經(jīng)銷商表示，更重要的原因還是在于價格，“2.2L以上排量的車型只要降價10%，就足以沖擊1.8L的價格；但1.8L的車型即便降價15%，也難以對1.6L以下的小車構(gòu)成威脅。”

　　顯然，1.6L車型的熱銷使1.8L車型相較之下顯得有些尷尬。為了應(yīng)對這個局面，4S店通過突出宣傳1.8L車型的動力性能、豐富配置、節(jié)油技術(shù)等多項優(yōu)越性能，努力守住市場，不讓1.8L就此成為“燙手山芋”則成了經(jīng)銷商最大期許。