昨日，有消息稱由中國汽車流通行業協會起草的包括二手車增值稅再減半至1%的建議已被國家相關部委所采納，預計近期將出臺。不過市場人士昨日接受記者采訪認為，由于二手車交易實際多在經紀間進行，對實際消費刺激有限。

　　廣東省汽車流通協會秘書長嚴斐表示，“在中國汽車流通行業協會起草的促進意見中，二手車交易價格的1%計征增值稅只是三條建議里的一條。”嚴斐表示，有關政策要經過商務部門、稅務部門等流程才能出籠。“二手車增值稅的政策是否要改變，目前還在討論之中。”昨日廣州市國稅人士表示。

　　中國汽車流通協會認為，降低增值稅后能起到擴大內需刺激消費的作用。“調整二手車增值稅稅率，將會徹底改變二手車增值稅零征收局面。”市場人士指出，目前國內二手車增值稅稅收是按實際銷售價格的2%計征，但由于稅賦大于實際經營利潤，使得絕大部分企業通過變通方式避開了增值稅的征繳，結果二手車增值稅近乎零征收。

　　據廣州市有關國稅人士介紹，賣舊機動車一般都到二手車交易市場辦理，涉及的增值稅也是由交易市場代理。對于個人間的交易，一般是免稅的；而對于企業，要到交易市場辦理之外，還需要到稅務機關辦理相關減免稅務的手續。

　　廣州二手車經營市場寶利捷負責人孫明霞對記者表示，所謂“變通”方法是指透過二手車交易市場的經紀買賣二手車，而不是拍賣行或汽車銷售店。以消費者在4S店置換新車為例，一輛10萬元的二手車要繳納1000元增值稅，而二手車市場和經紀之間買賣，只需繳納過戶費和交易費10元左右，因此，大部分人都是和經紀買車。孫明霞認為，簡化二手車過戶手續對刺激市場更為有效。

　　中國汽車流通協會稱，如果降低二手車增值稅稅率，必將會提高廣大二手車流通企業的積極性，按照2007年交易量計算，能夠為國家增加稅收超過10億元。