滬寧城際交通：高鐵吃不飽 動(dòng)車票難求長(zhǎng)客受捧

　　據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》10時(shí)50分報(bào)道，滬寧高鐵開(kāi)行攪動(dòng)滬寧城際交通原有的格局，兩周來(lái)公路、鐵路、航空均受不同程度影響。下面我們連線中央臺(tái)世博前方報(bào)道組記者吳善陽(yáng)，了解詳細(xì)情況。

　　主持人：介紹一下滬寧高鐵的運(yùn)行情況。

　　記者：目前滬寧高鐵仍然處于吃不滿的狀態(tài)，只有直達(dá)列車上座率良好，經(jīng)過(guò)調(diào)整，滬寧城際高鐵直達(dá)車由兩對(duì)增加到15對(duì)，上午的幾班車出現(xiàn)滿員的狀態(tài)，但整體上座率并沒(méi)有大幅提高，部分中間�？康能嚧未蟾派献�率在50%左右。由于動(dòng)車組全部取消，只有部分過(guò)路的動(dòng)車組受到追捧，一票難求，滬寧高鐵開(kāi)通以來(lái)的高票價(jià)和并不快捷的長(zhǎng)途客運(yùn)帶來(lái)了難得的機(jī)緣，從鐵路也分流了大量旅客，曾經(jīng)被動(dòng)車擠壓的客流出現(xiàn)了明顯的回流，近幾天，長(zhǎng)途客運(yùn)總站是每天客流達(dá)到2.7萬(wàn)人次，比平時(shí)多了5千多人次。航空方面，票價(jià)都包含了整體票價(jià)當(dāng)中，因而對(duì)票價(jià)并不敏感，變化不大，東航正在推進(jìn)遠(yuǎn)程值機(jī)，開(kāi)到昆山等地。

　　主持人：滬杭高鐵不久也要開(kāi)通了，這樣一來(lái)長(zhǎng)三角將進(jìn)入一個(gè)高鐵時(shí)代，長(zhǎng)三角的旅客對(duì)于高鐵有怎樣的建議和期待呢？

　　記者：我們最近也是采訪了一些游客，世博園里有很多來(lái)自長(zhǎng)三角的旅客，他們對(duì)高鐵的快速和便捷是十分認(rèn)同的，但是也從不同的角度提出了一些問(wèn)題。主要建議有三個(gè)方面，第一個(gè)是他們認(rèn)為高鐵應(yīng)該有試運(yùn)營(yíng)的周期，進(jìn)行設(shè)備、設(shè)施、運(yùn)營(yíng)管理和客運(yùn)市場(chǎng)的磨合、適應(yīng)，這期間原有的交通方式應(yīng)該基本保留，提供市場(chǎng)自由選擇的空間。第二，動(dòng)車組具有一定的優(yōu)勢(shì)，受到一部分旅客的青睞，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)谋Ａ�，讓旅客有更多的出行選擇。第三，也有不少旅客反映，直達(dá)車和中間停站車花費(fèi)時(shí)間是相差很大的，現(xiàn)在實(shí)行統(tǒng)一票價(jià)是否不太合理，應(yīng)該有所區(qū)別。