京城菜價(jià)高位運(yùn)行：減產(chǎn)、農(nóng)資成本上揚(yáng)是主因

　　從今年春天開始一直到夏季，和老百姓密切相關(guān)的京城蔬菜市場一直處于波動(dòng)之中，即使是時(shí)下蔬菜旺季價(jià)格有所回落，但是和去年同期相比菜價(jià)仍然處于高位運(yùn)行狀態(tài)。壽光，一個(gè)地處北京以南500多公里的城市,雖然面積僅有2180平方公里，但卻是以北京為首的北方各地的主要蔬菜供應(yīng)地。北京市民菜籃子中的蔬菜,1/7來自壽光市。今夏京城菜價(jià)何以高位運(yùn)行？記者前天奔赴壽光，在壽光的田間地頭和蔬菜基地一探究竟。

　　-蔬菜源頭：菜價(jià)高位運(yùn)行

　　壽光被稱為“中國最大的農(nóng)產(chǎn)品物流基地”，同時(shí)也是北京最大的菜籃子之一，被稱為京城菜市的“晴雨表”。京城菜價(jià)的高位運(yùn)行直接體現(xiàn)在壽光的菜市上。

　　在壽光，記者了解到，從春季至今，特殊的天氣狀況以及化肥、農(nóng)藥、人力等成本的上漲，導(dǎo)致了蔬菜坐地漲價(jià)。壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園常務(wù)副總經(jīng)理時(shí)來濱介紹，隨著天氣好轉(zhuǎn)，五、六月以來，當(dāng)?shù)夭藘r(jià)已進(jìn)一步回落，進(jìn)入7月后，菜價(jià)比去年同期仍有10%漲幅。

　　壽光文家街道八里村的村民王玉倫告訴記者，入夏以來，蔬菜價(jià)格已日趨平穩(wěn)，不再有大的起伏，但菜價(jià)仍在高位運(yùn)行。“現(xiàn)在黃瓜的價(jià)格在每公斤1.4元左右，去年這個(gè)時(shí)候，也就1元錢左右，相比還是漲了。”

　　王玉倫的分析事實(shí)上也在京城的菜市上得到了印證。記者從京城最大的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場新發(fā)地市場獲悉，黃瓜的批發(fā)價(jià)格去年7月7日每公斤1.25元，而今年則高達(dá)2.4元，去年7月17日的批發(fā)價(jià)格是每公斤1.5元，今年7月17日則高達(dá)2.05元。莖類蔬菜的高位價(jià)格更為明顯些，例如去年7月12日到7月19日西芹的批發(fā)價(jià)格每公斤3元到4元，而今年7月12日到昨天，西芹一直在每公斤7元的高價(jià)位運(yùn)行。

　　-蔬菜減產(chǎn)、農(nóng)資成本上揚(yáng)是主要因素

　　“今年的天氣太不正常，春天是倒春寒，夏天是雨水大。家里的蔬菜減產(chǎn)至少三分之一。”壽光文家街道八里村的村民王玉倫告訴記者。據(jù)壽光蔬菜物流園的數(shù)據(jù)，壽光蔬菜減產(chǎn)20%至30%，直接造成菜價(jià)上漲。同時(shí)，今夏南方大部持續(xù)高溫和洪澇災(zāi)害，蔬菜產(chǎn)量減少，雖然沒有確切統(tǒng)計(jì)，但南方減產(chǎn)對(duì)北方蔬菜價(jià)格必定也會(huì)帶來影響。

　　相比天氣影響供需進(jìn)而影響蔬菜價(jià)格，生產(chǎn)成本上漲也對(duì)菜價(jià)有所影響。種苗、化肥、人力，包括交通運(yùn)費(fèi)等成本的上漲，直接推動(dòng)了菜價(jià)上漲。

　　壽光古城街道桑官村菜農(nóng)桑志農(nóng)掰著指頭給記者算了一筆賬：原來支一個(gè)大棚需要三四萬元，今春開始一個(gè)60平方米的大棚需要五萬元。大棚膜去年一斤6.8元，現(xiàn)在漲到8.35元。兩個(gè)大棚所需800斤薄膜，多花費(fèi)1200元。

　　黃瓜苗價(jià)格現(xiàn)在也漲，幾年前兩個(gè)棚七八千株黃瓜苗，1000多元就能買下，今年至少需要3000多元。同時(shí)，化肥價(jià)格相比前兩年也漲了三分之一，兩個(gè)大棚需要60立方米有機(jī)肥，每立方米上漲30元，成本上漲1800元。

　　支大棚、種菜都需要雇幫手，人工費(fèi)用也在漲。“支大棚的話，雇個(gè)人每天都得一二百元。平時(shí)種菜的話，往年雇人50元就夠了，今年都80元。”桑志農(nóng)說。

　　張慶利是壽光本地人，本身也種菜，但在物流園里，他是一個(gè)“代賣菜的”，也就是說，他協(xié)助這些外地菜商尋找來自全國各地的買家，然后賺取每車兩三百元錢的抽成。

　　張慶利說，今年我國油價(jià)已經(jīng)三次漲價(jià)，加上車輛保養(yǎng)費(fèi)、過路費(fèi)，以及人工費(fèi)用，包括中間商的費(fèi)用，這些長途到來的蔬菜，成本更高。

　　“表面上看，并不是成本高，價(jià)格就一定高。比如說冬瓜，我今天需要賣到一公斤1.8元才能賺錢，但上午市場里別人運(yùn)來了好幾車冬瓜，買家就會(huì)殺價(jià)，我便宜也得賣。但從總體來看，這些成本終究要攤到菜價(jià)里去，不然種菜的、運(yùn)菜的就虧錢了，沒人愿意干了。”張慶利說。

　　-菜價(jià)很難進(jìn)行人為操縱

　　下半年菜價(jià)趨向穩(wěn)定

　　壽光農(nóng)業(yè)局種子研究中心主任范立國表示，目前壽光本地的菜價(jià)還是相對(duì)穩(wěn)定的，只是這種穩(wěn)定是維持在高價(jià)位的穩(wěn)定。“比如春節(jié)前后，西紅柿到了每公斤3元、4元的高價(jià)位，然后維持了一段時(shí)間，并不是像往年一樣很快回落。”

　　范立國認(rèn)為，這其中不存在人為炒作的因素。“大蒜、綠豆等個(gè)別蔬菜有人炒作，是因?yàn)樗麄円锥诜e、易保存，而大多蔬菜很容易腐爛，根本沒辦法囤積炒作。蔬菜價(jià)格總是要由市場規(guī)律、供求關(guān)系決定的，異常的現(xiàn)象不會(huì)持續(xù)太久。”

　　他認(rèn)為，穩(wěn)定蔬菜價(jià)格，流通是重要環(huán)節(jié)。政府不可能像計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代再插手生產(chǎn)和交易，但可以協(xié)助促進(jìn)信息流通，及時(shí)用信息引導(dǎo)市場。一些大型的農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)也可以利用自身倉儲(chǔ)體系、物流配送體系的完善，在市場上不斷促進(jìn)蔬菜流通。

　　物流園常務(wù)副總經(jīng)理時(shí)來濱也說，今年以來，壽光物流園的菜價(jià)總體偏高。春節(jié)前后，蔬菜價(jià)格到達(dá)最高點(diǎn)。4月份，黃瓜、茄子、西紅柿、豆角、甘藍(lán)等主要菜品價(jià)格回落10%至30%。五、六月，大批蔬菜上市，菜價(jià)進(jìn)一步回落，但與去年同期相比，總體仍上漲10%左右。

　　“這10%的漲幅已經(jīng)可以看做是正常了，因?yàn)槿珖鳦PI也在漲。依我經(jīng)驗(yàn)推斷，如果下半年沒有天災(zāi)，菜價(jià)會(huì)趨于平穩(wěn)，也許略有上揚(yáng)，但不會(huì)出現(xiàn)像上半年一樣大的起伏了。”時(shí)來濱說。

　　菜農(nóng)說法

　　“交一趟高速費(fèi) 每斤菜漲五分”

　　北京密云的菜商吳云瑞從壽光進(jìn)貨已經(jīng)20年了。用他的話說，近來往返運(yùn)菜的費(fèi)用每年以二三百元的速度在增加。為了節(jié)省成本，他寧肯多花5個(gè)小時(shí)的車程也不愿走高速公路，因?yàn)榻灰惶烁咚儋M(fèi)，每斤菜至少漲五分錢。

　　-雨水大 菜價(jià)就地翻

　　吳云瑞說，茄子、黃瓜今年最高都到過每公斤5元，價(jià)格比正常時(shí)翻了一倍，就因?yàn)楫a(chǎn)出少了，“今夏雨水大，我就趕上兩次，地里都是泥路，菜運(yùn)不出來。大椒早晨還每斤1.3元，中午就變成1.8元，但那也得要。茄子因?yàn)橄掠隂]有人摘，就得加錢求人家摘，價(jià)錢一天漲幾次。”吳云瑞說。

　　-運(yùn)費(fèi)高 每斤菜至少漲兩角

　　蔬菜在當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸、裝車，都需要雇人。吳云瑞說，去年在當(dāng)?shù)毓鸵粋�(gè)工人也就100元出頭，現(xiàn)在包吃包喝雇一人至少130元。

　　從北京密云到壽光，單程要530公里，這一路上的成本包括油費(fèi)、過路費(fèi)、車輛維修費(fèi)用，以及路上的吃喝花銷。有時(shí)車超載0.1噸也會(huì)挨罰。“一趟高速收700多元，攤到菜價(jià)上，每斤菜至少漲五分到一角。”

　　-改貨源 暫停進(jìn)壽光菜

　　吳云瑞說，相比剛跑壽光進(jìn)菜時(shí)，現(xiàn)在一路上的成本大大增加了。“當(dāng)年壽光菜銷路不暢，菜便宜，當(dāng)?shù)厝艘矘芬饷赓M(fèi)幫你裝車，油費(fèi)低，路上也不需要花費(fèi)太多，現(xiàn)在完全不一樣了。”

　　由于菜價(jià)的高位運(yùn)行，吳云瑞近日決定暫停跑壽光進(jìn)貨了。他說，比如，目前壽光本地的絲瓜每斤在1.5元左右，跟北京自產(chǎn)絲瓜的價(jià)格差不多，跑遠(yuǎn)路進(jìn)貨就不值了。吳云瑞現(xiàn)在準(zhǔn)備到遼寧朝陽市、河北壩上、河北張家口市等溫度稍低的地方進(jìn)貨。   (趙卓)