京城菜價高位運行：減產、農資成本上揚是主因

　　從今年春天開始一直到夏季，和老百姓密切相關的京城蔬菜市場一直處于波動之中，即使是時下蔬菜旺季價格有所回落，但是和去年同期相比菜價仍然處于高位運行狀態。壽光，一個地處北京以南500多公里的城市,雖然面積僅有2180平方公里，但卻是以北京為首的北方各地的主要蔬菜供應地。北京市民菜籃子中的蔬菜,1/7來自壽光市。今夏京城菜價何以高位運行？記者前天奔赴壽光，在壽光的田間地頭和蔬菜基地一探究竟。

　　-蔬菜源頭：菜價高位運行

　　壽光被稱為“中國最大的農產品物流基地”，同時也是北京最大的菜籃子之一，被稱為京城菜市的“晴雨表”。京城菜價的高位運行直接體現在壽光的菜市上。

　　在壽光，記者了解到，從春季至今，特殊的天氣狀況以及化肥、農藥、人力等成本的上漲，導致了蔬菜坐地漲價。壽光農產品物流園常務副總經理時來濱介紹，隨著天氣好轉，五、六月以來，當地菜價已進一步回落，進入7月后，菜價比去年同期仍有10%漲幅。

　　壽光文家街道八里村的村民王玉倫告訴記者，入夏以來，蔬菜價格已日趨平穩，不再有大的起伏，但菜價仍在高位運行。“現在黃瓜的價格在每公斤1.4元左右，去年這個時候，也就1元錢左右，相比還是漲了。”

　　王玉倫的分析事實上也在京城的菜市上得到了印證。記者從京城最大的農產品批發市場新發地市場獲悉，黃瓜的批發價格去年7月7日每公斤1.25元，而今年則高達2.4元，去年7月17日的批發價格是每公斤1.5元，今年7月17日則高達2.05元。莖類蔬菜的高位價格更為明顯些，例如去年7月12日到7月19日西芹的批發價格每公斤3元到4元，而今年7月12日到昨天，西芹一直在每公斤7元的高價位運行。

　　-蔬菜減產、農資成本上揚是主要因素

　　“今年的天氣太不正常，春天是倒春寒，夏天是雨水大。家里的蔬菜減產至少三分之一。”壽光文家街道八里村的村民王玉倫告訴記者。據壽光蔬菜物流園的數據，壽光蔬菜減產20%至30%，直接造成菜價上漲。同時，今夏南方大部持續高溫和洪澇災害，蔬菜產量減少，雖然沒有確切統計，但南方減產對北方蔬菜價格必定也會帶來影響。

　　相比天氣影響供需進而影響蔬菜價格，生產成本上漲也對菜價有所影響。種苗、化肥、人力，包括交通運費等成本的上漲，直接推動了菜價上漲。

　　壽光古城街道桑官村菜農桑志農掰著指頭給記者算了一筆賬：原來支一個大棚需要三四萬元，今春開始一個60平方米的大棚需要五萬元。大棚膜去年一斤6.8元，現在漲到8.35元。兩個大棚所需800斤薄膜，多花費1200元。

　　黃瓜苗價格現在也漲，幾年前兩個棚七八千株黃瓜苗，1000多元就能買下，今年至少需要3000多元。同時，化肥價格相比前兩年也漲了三分之一，兩個大棚需要60立方米有機肥，每立方米上漲30元，成本上漲1800元。

　　支大棚、種菜都需要雇幫手，人工費用也在漲。“支大棚的話，雇個人每天都得一二百元。平時種菜的話，往年雇人50元就夠了，今年都80元。”桑志農說。

　　張慶利是壽光本地人，本身也種菜，但在物流園里，他是一個“代賣菜的”，也就是說，他協助這些外地菜商尋找來自全國各地的買家，然后賺取每車兩三百元錢的抽成。

　　張慶利說，今年我國油價已經三次漲價，加上車輛保養費、過路費，以及人工費用，包括中間商的費用，這些長途到來的蔬菜，成本更高。

　　“表面上看，并不是成本高，價格就一定高。比如說冬瓜，我今天需要賣到一公斤1.8元才能賺錢，但上午市場里別人運來了好幾車冬瓜，買家就會殺價，我便宜也得賣。但從總體來看，這些成本終究要攤到菜價里去，不然種菜的、運菜的就虧錢了，沒人愿意干了。”張慶利說。

　　-菜價很難進行人為操縱

　　下半年菜價趨向穩定

　　壽光農業局種子研究中心主任范立國表示，目前壽光本地的菜價還是相對穩定的，只是這種穩定是維持在高價位的穩定。“比如春節前后，西紅柿到了每公斤3元、4元的高價位，然后維持了一段時間，并不是像往年一樣很快回落。”

　　范立國認為，這其中不存在人為炒作的因素。“大蒜、綠豆等個別蔬菜有人炒作，是因為他們易囤積、易保存，而大多蔬菜很容易腐爛，根本沒辦法囤積炒作。蔬菜價格總是要由市場規律、供求關系決定的，異常的現象不會持續太久。”

　　他認為，穩定蔬菜價格，流通是重要環節。政府不可能像計劃經濟時代再插手生產和交易，但可以協助促進信息流通，及時用信息引導市場。一些大型的農產品企業也可以利用自身倉儲體系、物流配送體系的完善，在市場上不斷促進蔬菜流通。

　　物流園常務副總經理時來濱也說，今年以來，壽光物流園的菜價總體偏高。春節前后，蔬菜價格到達最高點。4月份，黃瓜、茄子、西紅柿、豆角、甘藍等主要菜品價格回落10%至30%。五、六月，大批蔬菜上市，菜價進一步回落，但與去年同期相比，總體仍上漲10%左右。

　　“這10%的漲幅已經可以看做是正常了，因為全國CPI也在漲。依我經驗推斷，如果下半年沒有天災，菜價會趨于平穩，也許略有上揚，但不會出現像上半年一樣大的起伏了。”時來濱說。

　　菜農說法

　　“交一趟高速費 每斤菜漲五分”

　　北京密云的菜商吳云瑞從壽光進貨已經20年了。用他的話說，近來往返運菜的費用每年以二三百元的速度在增加。為了節省成本，他寧肯多花5個小時的車程也不愿走高速公路，因為交一趟高速費，每斤菜至少漲五分錢。

　　-雨水大 菜價就地翻

　　吳云瑞說，茄子、黃瓜今年最高都到過每公斤5元，價格比正常時翻了一倍，就因為產出少了，“今夏雨水大，我就趕上兩次，地里都是泥路，菜運不出來。大椒早晨還每斤1.3元，中午就變成1.8元，但那也得要。茄子因為下雨沒有人摘，就得加錢求人家摘，價錢一天漲幾次。”吳云瑞說。

　　-運費高 每斤菜至少漲兩角

　　蔬菜在當地運輸、裝車，都需要雇人。吳云瑞說，去年在當地雇一個工人也就100元出頭，現在包吃包喝雇一人至少130元。

　　從北京密云到壽光，單程要530公里，這一路上的成本包括油費、過路費、車輛維修費用，以及路上的吃喝花銷。有時車超載0.1噸也會挨罰。“一趟高速收700多元，攤到菜價上，每斤菜至少漲五分到一角。”

　　-改貨源 暫停進壽光菜

　　吳云瑞說，相比剛跑壽光進菜時，現在一路上的成本大大增加了。“當年壽光菜銷路不暢，菜便宜，當地人也樂意免費幫你裝車，油費低，路上也不需要花費太多，現在完全不一樣了。”

　　由于菜價的高位運行，吳云瑞近日決定暫停跑壽光進貨了。他說，比如，目前壽光本地的絲瓜每斤在1.5元左右，跟北京自產絲瓜的價格差不多，跑遠路進貨就不值了。吳云瑞現在準備到遼寧朝陽市、河北壩上、河北張家口市等溫度稍低的地方進貨。   (趙卓)