戴德利 拯救BP的“美國大兵”？

　　沒有人會否認，羅伯特·戴德利(Robert Dudley)受命于危難。

　　作為世界第三大能源公司，英國石油公司(British Petroleum，下稱“BP”)遇到了多事之秋。今年4月20日，該公司租賃的“深水地平線”海上石油鉆井平臺在墨西哥灣水域發生爆炸后沉沒，造成11人死亡，超過9971平方公里的污染面積仍在不斷擴大中，自此演變為美國歷史上最嚴重的漏油事故。

　　在墨西哥灣漏油事件發生86天后，英國時間7月15日(北京時間7月16日)，BP公司宣布“新的控油裝置已成功罩住水下漏油點”，“再無原油流入墨西哥灣”。然而就在當天，美國主流媒體就對該舉措是否可以“根治漏油”、“是否造成油井其他地方出現新的漏油點”等提出質疑。

　　在BP公司7月27日剛剛公布的第二季度收益中顯示，受墨西哥灣漏油事件影響，該公司今年第二季度出現169億美元的巨額虧損。而與此同時BP的股價市值已經下跌了500億英鎊(約770億美元)，清理油污的費用已超過40億美元。

　　在此事件中，BP CEO托尼·海沃德(Tony Hayward)的“糟糕”表現使其成為輿論攻擊的眾矢之的。從6月17日他在美國聽證會上為自己辯解，稱“自己沒有參與具體堵漏決策”及對“采用何種方法、使用何種設備”等“一問三不知”的舉動開始，到6月19日他出現在英國懷特島游艇大賽現場，這個想盡快回到“我自己(漏油事件以前)的生活”的英國人，使BP公司的國際形象屢受打擊。

　　在一片讓海沃德“下課”的呼聲中，7月27日BP公司正式宣布，經公司董事會與當事人一致同意，海沃德將于2010年10月1日卸任，并由BP集團執行董事羅伯特·戴德利接任集團首席執行官(CEO)一職。

　　都說萬事開頭難，留給新任CEO戴德利的是一系列棘手問題。

　　為什么是美國人戴德利？

　　現年54歲的戴德利出生于美國紐約，有兩名子女。在成為新任CEO之前，大多數時候他只是站在海沃德身后充當“溫和的智囊團”。海沃德曾稱他是“BP的外交官”。

　　戴德利在石油行業已有三十多年的從業經驗。在BP工作期間，戴德利曾主管BP可再生能源業務，后來主管BP在俄羅斯、里海、安哥拉、阿爾及利亞和埃及的石油生產與勘探。

　　其實早在2007年，BP曾經考慮讓戴德利出任CEO，但最終他輸給了海沃德。當時的海沃德，曾承諾“把安全放在第一位。”

　　2009年戴德利進入BP董事會，主要負責政策工作。在漏油事件發生后，從6月23日起，BP任命戴德利負責處理油井泄漏事故。

　　BP公司董事會毫不掩飾地高調宣布，出生在紐約的戴德利是BP歷史上首位非英國籍CEO，希望他的國籍能“有助于抵消某些反英情緒。”

　　投資分析機構奧本海默公司能源分析師菲德爾·蓋特表示，“石油公司很少到外部去尋找最高管理者。而且，頻繁的審查讓BP很難選擇一個負責石油生產或者煉油業務的人來接替海沃德。”另外“戴德利是BP高管中唯一一個完全沒有染指過去五年BP所出現問題的人。”“背景很干凈的人”是蓋特對戴德利成為新任CEO的總結。

　　持有650萬股BP股票的英格蘭利茲市倫斯堡基金管理公司經理人科林莫頓表示：“戴德利一直負責墨西哥灣原油清理工作，他的就任看來順理成章。”另一方面他也認同“要任命一個聲譽沒有被整件事玷污的人。”

　　在剛剛發表的就職報告中，戴德利說：“我不會低估我所面臨任務的艱巨性。”

　　拯救BP，前景難樂觀

　　和戴德利自己預測的一樣，受命于危難之機的他，除了要馬不停蹄的排險堵漏外，還要面對的是一個個頭緒復雜的“爛攤子”。

　　這其中就有來自美國政府和民間要求的巨額賠付的壓力。5月25日應美國司法部副部長托馬斯·佩雷利提議，美國國會擬對現行法律中原油泄漏事件的經濟賠償上限為7500萬美元的法規作出調整，計劃把賠償上限大幅提高至100億美元或者干脆“上不封頂”。

　　7月27日，美國國會公布了一系列應對近海漏油事件的新議案，賦予國會對近海能源生產的直接監管權，并將對近海水域的油氣勘探和開采實行更加嚴格的安全監管，其中還明確規定了取消對漏油事故責任方的賠償上限。這一法案的潛臺詞是：BP公司有可能面臨賠得“傾家蕩產”的危險。

　　對于戴德利美國人的身份，除了支持的聲音以外，質疑的聲音同樣不斷。美國路易斯安那州州長金達爾就曾公開表示：“對我們來說，誰運作BP公司并不重要，只要他履行職責。”他表示，“我們仍有很多未被處理的請求。”

　　在整個漏油事件的處理過程中，BP給外界留下了刻意淡化危害的嚴重性、向公眾隱瞞真實信息的印象。雖然BP隨后耗資數千萬美元在美國媒體大做廣告，以挽回受損形象，不過效果仍然甚微。美國媒體6月初進行的民意測驗顯示，73%的美國民眾認為，BP在漏油事件發生后的表現“很差”或“極差”。

　　《紐約時報》、《今日美國》在戴德利上任后立刻發表了諸如“戴德利可以改變BP嗎”、“BP新CEO肩負巨大挑戰”等文章對戴德利今后的工作形勢給出了不甚樂觀的預測。

　　果不其然，戴德利在上任消息宣布的當天就遭遇了“下馬威”。因環境保護組織抗議行動，BP設在英國首都倫敦數十處加油站無法正常運營。同時，BP設在美國的加油站也陷入尷尬。美國民眾到這些加油站和BP辦公室示威，并借助社交網站爭取更多人支持示威行動。

　　7月28日，英國煤氣委員會資深策略師霍華德·維爾登在倫敦接受采訪時表示：“這是BP歷史上從來沒有的時刻，這感覺就好像是看見微軟巨人的倒下。”而現在BP面前所有的問題都“寄托在了戴德利的手中。希望新的BP成為一個多些謙虛少些自大的公司。”

　　BP公司宣布，將于7月31日或8月2日徹底堵封破損油井。雖然戴德利對受污染地區環境的修復持“樂觀態度”，但他如何實現其上任時對墨西哥灣災民許諾的“全面封堵油井，不會減少相關地區補救和賠償”的承諾，仍然是一個未知數。( 張璐晶）