時(shí)速100公里地鐵車輛在中國南車下線

　　最高運(yùn)營時(shí)速達(dá)100公里的北京昌平線地鐵車輛近日在中國南車下線，該車輛采用中國南車青島四方股份最新研制的SDB-140型新型轉(zhuǎn)向架，列車的最高運(yùn)營時(shí)速可達(dá)100公里，是目前北京城市軌道交通運(yùn)行速度最高的地鐵車輛。

　　據(jù)中國南車四方股份技術(shù)人員介紹，昌平線地鐵車輛是先進(jìn)技術(shù)與成熟技術(shù)的融合，車體采用國際先進(jìn)的輕量化不銹鋼車體技術(shù)并對(duì)車體結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，使車體的重量較同類型車體輕5%，具有優(yōu)越的節(jié)能環(huán)保性能。車輛的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)由國內(nèi)廠商自主設(shè)計(jì)制造，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　為確保旅客的乘車安全，攝像、火災(zāi)預(yù)警等安全系統(tǒng)覆蓋全車，客室還裝有緊急報(bào)警裝置，在發(fā)生緊急情況時(shí)，乘客可與司機(jī)通話，對(duì)突發(fā)情況進(jìn)行有效處置。車輛外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，內(nèi)裝通透明亮，色彩以粉紅色裝飾，給人以舒適溫馨之感。

　　據(jù)悉，北京軌道交通昌平線是一條連接中心城區(qū)與昌平新城的南北向的軌道交通快速客運(yùn)線路，全長31.7公里，一期工程預(yù)計(jì)今年底開通運(yùn)營。 (記者 齊中熙)