美啟動(dòng)對(duì)華新能源產(chǎn)業(yè)301調(diào)查 國(guó)內(nèi)公司鎮(zhèn)定應(yīng)對(duì)

　　受新能源汽車發(fā)展規(guī)劃即將出臺(tái)等相關(guān)消息的拉動(dòng)，新能源汽車股迅速走強(qiáng)。從盤面上看，安凱客車、中通客車、金龍汽車都一度封在漲停。

　　不協(xié)調(diào)的聲音恰在此時(shí)出現(xiàn)。

　　美國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)9月9日狀告中國(guó)新能源汽車等領(lǐng)域補(bǔ)貼政策違反WTO相關(guān)規(guī)則。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月15日，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室宣布，應(yīng)美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)申請(qǐng)，啟動(dòng)對(duì)華清潔能源有關(guān)政策和措施的301調(diào)查。

　　１０月１７日，國(guó)家能源局局長(zhǎng)張國(guó)寶表示，美國(guó)啟動(dòng)對(duì)華新能源政策措施301調(diào)查，真正受損的是美國(guó)，只會(huì)將美國(guó)對(duì)本國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)補(bǔ)助更多地暴露在世界面前，美國(guó)將打不贏這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)。

　　新能源汽車是大勢(shì)所趨

　　傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)正面臨日益嚴(yán)峻的能源和環(huán)境壓力，發(fā)展低排放、零排放的新能源汽車已是大勢(shì)所趨。在相關(guān)政策的扶持下，我國(guó)40多家企業(yè)在研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車，而每輛車數(shù)萬(wàn)元的消費(fèi)補(bǔ)貼，也在不斷加大市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的需求。

　　中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)段瑞春認(rèn)為：通過(guò)推動(dòng)電動(dòng)車（的發(fā)展），有可能使我們?cè)谄�車這個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式的發(fā)展。用一些專家的話說(shuō)，我可以用一根電線跳過(guò)你多年積累的發(fā)動(dòng)機(jī)方面的優(yōu)勢(shì)。電池、電控、電機(jī)，包括充電，傳統(tǒng)的這一套結(jié)構(gòu)都會(huì)發(fā)生很大的變化。

　　據(jù)最新消息稱，多部委均牽頭制訂涉及扶持新能源汽車發(fā)展的相關(guān)政策。由科技部牽頭的《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》已制訂完畢，最遲明年正式對(duì)外公布。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，小型化和汽車電氣化是中國(guó)汽車未來(lái)發(fā)展的兩大方向，2015年中國(guó)電動(dòng)汽車保有量計(jì)劃達(dá)到100萬(wàn)輛，動(dòng)力電池產(chǎn)能約達(dá)100億瓦時(shí)。

　　為此，我國(guó)計(jì)劃推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，動(dòng)力電池、電機(jī)、電控成為未來(lái)發(fā)展的核心。

　　上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元表示，近年來(lái)，上汽集團(tuán)已全面布局整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，上汽集團(tuán)計(jì)劃占領(lǐng)20%的新能源汽車市場(chǎng)份額。

　　中國(guó)汽車企業(yè)們已經(jīng)迫不及待地布陣新能源汽車領(lǐng)域。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、上海汽車董事長(zhǎng)胡茂元指出，“上汽集團(tuán)新能源瞄準(zhǔn)汽車驅(qū)動(dòng)電力化趨勢(shì)，具體技術(shù)發(fā)展路線是以電力為驅(qū)動(dòng)主攻方向。按照集團(tuán)的‘十二五’規(guī)劃，2015年上汽集團(tuán)新能源車的市場(chǎng)占有率達(dá)到20%，保持在業(yè)界的領(lǐng)先地位。”胡茂元稱，“與其他企業(yè)不同，上汽從研發(fā)新能源汽車著手，以求真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。通過(guò)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化，帶動(dòng)電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化。”