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粵海鐵旅客列車因超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“鲇魚”停運(yùn)
記者從粵海鐵路公司獲悉，因超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)可能襲擊海南，鐵路部門決定對(duì)粵海鐵路進(jìn)出島10月19日、20日、21日旅客列車停運(yùn)。
據(jù)海口火車站指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)氣象部門預(yù)報(bào)信息，今年第13號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“鲇魚”有可能于22日下午至23日在海南東部到廣東中部沿海一帶登陸，且呈現(xiàn)出強(qiáng)度大、后期路徑存在不確定性、影響時(shí)間長(zhǎng)、影響因素多四大特征。為做好防御超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“鲇魚”的準(zhǔn)備工作，鐵路部門決定對(duì)粵海鐵路進(jìn)出島10月19日、20日、21日旅客列車停運(yùn)。
據(jù)介紹，10月19日、20日、21日三亞開往廣州K408次，廣州開往三亞K407次停運(yùn)；10月19日、20日，上海南開往三亞K511次及北京西開往三亞T201次運(yùn)行至廣州終止，即廣州-三亞間K511次、T201停運(yùn)；10月21日、22日，三亞開往K512次、T202次，改為廣州站始發(fā)。(記者王存福)
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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