深市中聯(lián)重科19名高管創(chuàng)今年集體增持金額之最

　　在大盤萎靡不振之時，不少上市公司大股東以及高管紛紛增持正是穩(wěn)定投資者信心的常用手段。統(tǒng)計顯示，滬市30家公司高管自5月份以來增持了495.54萬股，所用資金額度為4334.80萬元。

　　統(tǒng)計資料顯示，自5月份以來，共有30家上市公司的高管對公司的股票進行了增持。另據(jù)深交所信息顯示，中聯(lián)重科包括董事長兼首席執(zhí)行官詹純新在內(nèi)的19名高管均于8月28日同一天買入公司股票，且并非出于股權(quán)激勵而是通過競價交易系統(tǒng)購入，其平均每股購入成本在10.2元至10.39元，買入數(shù)量約78.09萬股，金額總計約在804萬元，創(chuàng)下了今年來的公司高管集體增持金額之最。

　　在這之前，這些公司高管均未持有公司任何股票，中聯(lián)重科的高管集體買入股數(shù)并非目前最大的一筆，不過買入金額是今年以來最多的。

　　此前，購買股份最多的一次高管集體增持發(fā)生在今年7月9日、10日期間，中國中鐵的11位高管在這兩天購入了公司101萬股，是當時高管集體增持股數(shù)最多的，總金額約在570至580萬元之間。另外，大眾公用、大眾交通兩家公司高管此前也分別購入自家公司53.42萬和41.3萬股票，金額分別超過了500萬元和320萬元。

　　披露的資料顯示，詹純新購入數(shù)量最大，其在10.32元的價格購入了公司7.36萬股，交易金額約76萬元；其次是公司董事劉權(quán)、監(jiān)事會主席龍國鍵、執(zhí)行總裁張建國，分別為5.29萬股、5.263萬股和5.2152萬股，交易金額均在54萬元左右，其余高管增持數(shù)量在5萬股至2800股不等。

　　公司董事會秘書李建達表示，此次高管集體增持公司股票是因為目前股價被低估，加之對公司發(fā)展信心很足。今年6月25日，公司完成送轉(zhuǎn)增后價格為18.94元，截至增持當日股價10.36元，已經(jīng)跌去45%。中聯(lián)重科上半年公司凈利潤同比上升了75%達9億元。

　　高管增持最頻繁的公司當屬韶能股份。該公司9位高管在今年7月15日至16日期間，通過競價交易集體買入公司5.35萬股，成交均價為3.95至4.02元。若以2007年7月第一次集體增持算起，這已經(jīng)是公司高管在約一年時間內(nèi)第四次集體增持。至于高管個人的增持更是不勝枚舉。宗申動力、榮盛發(fā)展、五洲交通等多家上市公司高管均在今年5月至8月間增持過自己公司股票。另外，部分知名人士也加入到了增持行列中，例如萬通地產(chǎn)的董事長馮侖和總經(jīng)理許立7月9日至7月10日期間共計從二級市場買入14.94萬股，其中馮侖購入數(shù)量為5萬股，這是萬通地產(chǎn)高管今年首次增持公司股票的舉動。

　　值得注意的是，隨著股市的持續(xù)走低，不少從二級市場買入自家股票的上市公司高管，從“小有斬獲”變?yōu)椤疤桌我蛔濉薄?月9日和10日，中國中鐵的11名高管在二級市場購入101.85萬股，當時股價在5.60元左右。7月24日，中國中鐵最高沖至6.1元，該公司高管的賬面盈利達到50萬元左右。然而好景不長，截至目前，中國中鐵已跌回至5.02元，高管們的賬戶浮虧約65萬元。

　　在股市中坐了過山車的還有紅豆股份的董事長周鳴江，他于7月11日在4.55元—4.77元的價格區(qū)間買入該公司股票22.88萬股。目前紅豆股份已跌至3.69元，周鳴江也從盈利10萬元變?yōu)樘潛p12萬元左右。

　　獐子島自今年7月30日至8月21日，公司華南銷售事業(yè)部總經(jīng)理何足奇先后在二級市場買入公司股票共計1.39萬股，成交均價21元/股；賣出公司股票1.48萬股，成交均價21.08元/股。不過，根據(jù)相關規(guī)定在其操作期間，獐子島正處于一波下跌行情。按照“先進先出”原則計算，何足奇上述違規(guī)買賣公司股票虧損2.14萬元。

　　另外，海博股份的董事陳忠信于6月12日至6月19日期間買入公司股票16萬股，所用資金為83.4萬元，目前管高持股市值為90.72萬元，高管的賬戶浮盈約7.32萬元。科達機電的盧勤董事于9月3日至4日期間買入公司股票22.59萬股，所用資金為148.43萬元，目前管高持股市值為154.74萬元，高管的賬戶浮盈約6.31萬元。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，雖然近期高管增持的股份悉數(shù)被套，但投資者并不能簡單的將此作為判斷股價低估的標準。在目前市場低迷的大環(huán)境下，投資者若僅憑高管被套或者高管增持來判斷一個股票的價值，無疑將冒極大的風險。(記者 任小雨)