記者昨日從華夏銀行了解到，從本月31日起，該行信用卡積分兌換國航里程將設(shè)置上限，同一客戶名下所有卡的積分每年兌換里程數(shù)累計不得超過20萬里程。

　　華夏銀行是近期第三家對信用卡積分“黃牛”采取封堵措施的銀行，此前民生銀行和興業(yè)銀行已經(jīng)出手。

　　從本月1日起，民生銀行開始對信用卡積分兌換國航里程收取手續(xù)費，收費標準為1.5萬積分或30元/次，普卡、金卡和標準白金卡每年只有1次免費兌換機會。興業(yè)的措施更為嚴厲：從5月底開始，該行信用卡兌換航空里程的受益人僅限持卡人本人，里程只能存入持卡人的航空公司會員卡，不能存入黃牛指定的其他會員卡。

　　“現(xiàn)在不收興業(yè)的積分。”記者昨日聯(lián)系的一位江姓“黃牛”表示，直到5月中旬還在收購興業(yè)積分，收購價是25元/萬分，目前主要收購中國銀行、中信銀行、交通銀行和浦發(fā)銀行信用卡積分，收購價在20元至28元/萬分之間。招商銀行白金卡積分的收購價最高，大約是800元/萬分，這是因為其積分兌換國航里程的比例十分優(yōu)惠。

　　不過，該“黃牛”表示，除了興業(yè)之外，其他銀行新增的限制基本不成問題，手續(xù)費可以轉(zhuǎn)嫁給賣積分的持卡人，并且大多數(shù)銀行目前尚未有積分兌換里程的限制。

　　從今年5月以來，關(guān)于信用卡積分“黃牛”的報道頻頻見諸報端。報道稱，“黃牛”把收購的積分兌換為航空里程，再把航空里程免費兌換成機票賣出，一個月的純利潤高達上萬元。昨天，這位江姓“黃牛”告訴記者，收購積分不是難點，關(guān)鍵是找到高利潤航線機票的買家。他表示，以前還做過北京飛拉薩航線的生意，利潤率超過100%。(記者 李若愚)