一年一度的胡潤(rùn)百富榜又要出爐了。在國(guó)慶前夕，胡潤(rùn)率先公布了2009年內(nèi)地財(cái)富榜單的冠軍和亞軍，而余下的富豪們將在10月中下旬再公布。胡潤(rùn)對(duì)媒體表示，此次入選的前十名富豪與以往將大有不同，這讓媒體和公眾都急待看到入選的新面孔。

　　新能源

　　成為富豪角逐新領(lǐng)域

　　最令人意外的是，此次奪得榜單冠軍的是比亞迪的創(chuàng)始人，43歲的王傳福。他以350億元的身價(jià)位列2009胡潤(rùn)內(nèi)地百富榜之首，雖然與去年430億元的黃光裕差距明顯，卻也比亞軍張茵家族多了20億元的優(yōu)勢(shì)。而這一切，還不包括它的非流通股份估值。

　　但在2007年，王傳福還是百富榜上的第78位，財(cái)富值只有85億；2008年，其更是落到了100名開外，以60億元的財(cái)富排名第103位。王傳福的出現(xiàn)，讓媒體再次將炙熱的目光投向了這位新首富。

　　對(duì)于王傳福能夠成為2009年內(nèi)地首富,胡潤(rùn)認(rèn)為有三方面因素：一是中國(guó)的汽車行業(yè)高速增長(zhǎng)；二是巴菲特投資了比亞迪；三是中國(guó)經(jīng)濟(jì)從去年到現(xiàn)在，恢復(fù)得很快。對(duì)于2009年度內(nèi)地百富榜的新特點(diǎn)，胡潤(rùn)表示:我覺得新能源將成今后富豪角逐的領(lǐng)域，而王傳福當(dāng)上首富我都沒想到。

　　比亞迪方面，公關(guān)部負(fù)責(zé)人則笑稱自己還不知道此事。

　　王傳福的夢(mèng)想是做新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，他的產(chǎn)業(yè)正好順應(yīng)了“科技”、“環(huán)保”、“創(chuàng)新”、“新能源”全球之勢(shì)。胡潤(rùn)表示：“在全球汽車行業(yè)走下坡路的大環(huán)境下，而2009年中國(guó)的新首富產(chǎn)生于汽車行業(yè)，這在意料之外，也在意料之中。因?yàn)橥鮽鞲ｍ槕?yīng)了科技、新能源、創(chuàng)新和環(huán)保的趨勢(shì)，從而引導(dǎo)一個(gè)新的世界汽車行業(yè)格局。”

　　從處長(zhǎng)到內(nèi)地新首富

　　巴菲特“功不可沒”

　　1966年2月15日，王傳福出生在安徽無為縣一戶再尋常不過的農(nóng)民家庭，在父母的關(guān)愛下度過了無憂無慮的童年。1987年7月，21歲的王傳福從中南工業(yè)大學(xué)冶金物理化學(xué)系畢業(yè)進(jìn)入北京有色金屬研究院。在研究生期間，他更加刻苦，把全部的精力投入到電池研究中去。

　　僅過了5年的時(shí)間，26歲的王傳福被破格委以研究院301室副主任的重任，成為當(dāng)時(shí)全國(guó)最年輕的處長(zhǎng)。而更讓他意想不到的是，一個(gè)促使他從專家向企業(yè)家轉(zhuǎn)變的機(jī)遇從天而降。1993年，研究院在深圳成立比格電池有限公司，由于和王傳福的研究領(lǐng)域密切相關(guān)，王傳福順理成章成為公司總經(jīng)理。

　　作為研究方面的專家，眼光敏銳獨(dú)到的王傳福堅(jiān)信，技術(shù)不是什么問題，只要能夠上規(guī)模，就能干出大事業(yè)。于是，他作出了一個(gè)大膽的決定——脫離比格電池有限公司單干。1995年2月，王傳福向做投資管理的表哥呂向陽那里借了250萬元錢，注冊(cè)成立了比亞迪科技有限公司，領(lǐng)著20多個(gè)人在深圳蓮塘的舊車間開始了創(chuàng)業(yè)生涯。

　　2002年7月31日，比亞迪公司在香港主板上市。2003年1月，全無汽車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的比亞迪以2.69億元收購(gòu)西安秦川汽車77%的股權(quán)，消息宣布后，比亞迪的股價(jià)連跌3天，由18港元跌至12港元。但基金經(jīng)理們的苦口婆心、各路媒體的普遍質(zhì)疑都沒有讓王傳福改變決定。

　　據(jù)悉，比亞迪是中國(guó)最大的手機(jī)電池廠商，世界市場(chǎng)份額達(dá)到15%，在鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰電池領(lǐng)域分別居世界第一、第二和第三位。但是，如今汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)超越手機(jī)業(yè)務(wù)成為了比亞迪第一大業(yè)務(wù)。據(jù)比亞迪發(fā)布的2009年半年報(bào)顯示，今年上半年公司收入161.32億元，同比增長(zhǎng)30%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)11.78億元，同比增長(zhǎng)98%。其中，比亞迪汽車業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)額比去年同期增長(zhǎng)133%，至88.77億元，占比亞迪股份總收入比重由去年底的32%飆升至55%，成功超越了手機(jī)業(yè)務(wù)。

　　而比亞迪的新能源汽車更是將“股神”巴菲特吸引過來。2008年，巴菲特以18億港元認(rèn)購(gòu)比亞迪10%的股份。在2009年的巴菲特股東大會(huì)上，巴菲特稱王傳福是“真正的明星”。巴菲特不止一次對(duì)外稱,他看中了比亞迪的新能源車特別是電動(dòng)車的發(fā)展前景。

　　而隨著巴菲特的青睞，比亞迪的股份也一路飆升，從入股時(shí)的8港元左右上漲到9月28日收盤價(jià)的61.85港幣。亮麗的上升曲線讓巴菲特賺的盆滿缽滿的同時(shí)，也不經(jīng)意間讓王傳福登上了首富寶座。胡潤(rùn)表示，比亞迪股份之所以能在一年之內(nèi)飆升5倍，這和巴菲特的入股有著密切的聯(lián)系。

　　胡潤(rùn)富豪榜歷年首富

　　年份 姓名 行業(yè) 財(cái) 富(億元)

　　1999 榮毅仁 綜合 80

　　2000 榮毅仁 綜合 150

　　2001 劉永行、劉永好兄弟 農(nóng)業(yè) 83

　　2002 榮智健 綜合 70

　　2003 丁磊 互聯(lián)網(wǎng) 76

　　2004 黃光裕 零售、房地產(chǎn) 105

　　2005 黃光裕 零售、房地產(chǎn) 140

　　2006 張茵家族 造紙 270

　　2007 楊惠妍 房地產(chǎn) 1300

　　2008 黃光裕 零售、房地產(chǎn) 430

　　2009 王傳福 汽車、手機(jī)零部件、充電電池 350 (許 潔)