中新網成都9月24日電 (包力達 胡剛) 記者24日從國航西南營銷中心了解到，據該中心預計，今年國慶期間一部分旅客會選擇在中秋節后出發，即10月4日、5日出行，以往集中在國慶黃金周首日的出游高峰將有所緩解，因此，整個黃金周內可能出現節前(9月30到10月1日)和節中(10月4日)兩個小高峰的局面，其中第一個小高峰以長線游為主(包括出境游)，第二個小高峰以中短途旅游為主。

　　國航西南分公司正調整航班，增投運力，用豐盛的“航空大餐”迎接史上最長國慶大假的到來。并逐日梳理了9月26日至10月8日的航班計劃，保證每天預留1.5架左右的備份運力，以應對突發航班不正常，確保國慶期間航班正常率，保證旅客正點出行。

　　今年“十一”恰逢國慶和中秋節合并放假，假期長達8天，成為有史以來最長的一個“黃金周”假期。據國航西南營銷中心預測，超長假期可能形成一個為期半月的旅游、探親熱潮，再加上今年7、8月國內傳統旅游航線和國外旅游旺盛的需求也將延續至國慶期間，因此，今年“十一”有望出現歷史上最大規模的旅游航空客流高峰。

　　從機票預訂情況來看，國慶期間國內、國外旅游市場均呈現需求旺盛的跡象，出行方向、出行規律也比較清晰。國內旅游方面，成都去往北京的旅客增多，國航調整了包括京蓉快線在內的航班，保證旅客順利出行。

　　作為西南地區重要的航空樞紐，成都是大量來自東北、華北和西北地區旅客前往西部旅游景點的中轉點。因此，國航在成都飛往九寨、昆明、麗江和拉薩的航線上增加了運力，特別是九寨航線，每天安排三個加班，從成都飛往九寨的日航班量達到12個，同時調整運力，平均每日單程座位投入達到2000個。

　　此間市民出境游的市場需求也比較旺盛，主要以長線游為主，出行高峰將集中在10月2日以前，日本、韓國、加都、香港、新加坡等地將成為今年十一出行的熱門。 (完)