武廣客運專線開通日益臨近，這幾天，廣東一些旅行社發(fā)布“武廣高鐵游”線路并開始預售。記者咨詢報名熱線發(fā)現(xiàn)，初期推出的游線中，沒有只游武漢的線路，四天“途經(jīng)團”只留半日給江城。

　　廣東旅行社推出的“武廣高鐵游”首批包括湖北線和湖南線兩大部分，價格大致在1000元至近2000元范疇，比雙飛游價格低二成左右。

　　湖北線路的行程通常是四至五天，分為兩種，一種是湖北境內(nèi)游，如武當山武漢四日游，來回需要一天，二天半游武當山，半天留給武漢，景點為黃鶴樓、省博和東湖；而“赤壁古戰(zhàn)場、咸寧山湖溫泉高鐵四天”游的路線，壓根就沒有武漢景點的份。

　　還有一種，是從湖南景點延伸到武漢的路線，即長沙、韶山、岳陽、武漢一線，武漢站排在返程的當天，一站直達黃鶴樓后立即回粵。

　　廣東旅游界有人士透露，湖北歷史和旅游資源較豐富，可之前一直為廣東游客所忽視。以廣州規(guī)模較大的廣之旅統(tǒng)計數(shù)據(jù)為例，去年通過該社報名游湖南1.5萬人，游湖北的只有5000人上下。

　　每年3月的武漢“賞櫻之路”，一向?qū)�廣東旅游者較有吸引力。當?shù)仡A測，到武漢櫻花盛開的時節(jié)，高鐵觀光旅游將會比較火爆。

　　廣州部分年老市民反映，對于武漢這座打響辛亥革命第一槍的城市十分向往，不知是本地旅行社以成本考慮，還是武漢本地沒有相關(guān)的整合對接，好多景點都沒有被納入。

　　目前，湖南為鼓勵廣東游客旅游，多些時間停留在湘江地域，制定系列團隊優(yōu)惠政策。廣東部分旅行社表示，可能會據(jù)此設計更多的湖南路線并進行宣傳促銷。(馮欣楠)