這個春節，搭乘武廣高鐵到湖北、湖南等地看雪觀景成為粵港澳等地游客出行的熱門選擇。“高鐵游”這一便捷、時尚的旅游線路在春節期間獲得大批游客青睞，極大地帶動了武廣沿線各大城市游客量增長，成為今年春節黃金周拉動國內旅游業務增長的“火車頭”。

　　為應對未來“高鐵時代”的假日經濟，業內專家指出，鄂湘粵三地需進一步加強合作、整合旅游資源，完善“高鐵游”相關配套服務，為游客提供更優質、更合理的旅游產品。

　　兩萬多“高鐵客”入鄂　“兩湖”游客量增四成

　　“我們全家年前就計劃坐武廣高鐵來武漢玩，早早買好了票，大年初二從廣州乘車出發，坐了3個小時高鐵到了武漢，長途游成了短途游，以后可以常過來玩。這個春節很開心！”來自廣州的游客吳敏說。

　　大年初三，吳敏一家人興奮地到武漢東湖梅園看雪賞梅。東湖梅園中，來游玩的廣東游客隨處可見。春節期間，來湖北的廣東旅游團顯著增加，“高鐵游”成為今年湖北春節旅游一大亮點。

　　設計時速高達350公里的武廣高鐵去年底開通運營，使武漢到廣州間旅行時間由過去10小時縮短至3小時左右，鄂湘粵三省因此進入“3小時旅游圈”，大大方便了沿線百姓往來。

　　武廣高鐵開通以來，吸引了大批廣東游客到湖北、湖南游玩，元旦期間就曾掀起“高鐵游”小高潮。春節期間，湖北、湖南更是成為春節旅游熱門目的地城市，各景區全線飄紅。

　　黃金周7天，湖北共接待廣東及香港、澳門等地的武廣高鐵游客2萬余人。從武漢市主要旅行社反映的接待情況看，春節期間入鄂游客接待量自1998年以來首次超過出鄂游客數量。

　　全省重點旅游城市和景區游客量也大幅攀升，武漢東湖、黃鶴樓、歸元寺等主要旅游景點人潮洶涌。三峽大壩旅游區共接待游客1.6萬人，同比增長59%，為歷年春節黃金周之最。大批廣東游客搭乘高鐵來觀看三峽大壩，暢游長江。

　　在湖南，春節游客量和旅游收入也創歷史新高，增幅均超過三成。湖南省旅游部門表示，武廣高鐵對春節旅游的拉動效應十分明顯，在高鐵沿線的郴州、衡陽、長沙等5大旅游城市，來自粵港澳地區的團隊游客呈現“井噴”態勢。

　　在廣州，14日出發的所有高鐵列車全部爆滿，且大都是旅游團，不少游客選擇春節假期體驗武廣高鐵。一些旅行社統計數據顯示，今年春節，高鐵帶動湖南、湖北出游人數比往年增長約四成。

　　旅行社“家門口”忙待客　“高鐵團”異軍突起占六成

　　熱銷的高鐵游線路和沿線群眾高漲的出游熱情樂壞了鄂湘粵三地旅行社，旅行社就地接高鐵團隊業務急劇增多。據了解，往年春節，武漢旅行社多是忙著送團出門，今年則在家門口忙著接待客人，且六成都是乘高鐵前來的旅游團。

　　據武漢旅游部門及旅行社統計，春節期間武漢共接待旅游團300多個，其中乘坐武廣高鐵的廣東團就占到了六成。湖北省中青旅、武漢春秋國旅等多家旅行社信息顯示，乘高鐵來游玩的廣東游客明顯增加。湖北省中青旅有關負責人介紹，春節期間旅行社接待了近2000人的廣東高鐵團，游客量比去年春節增加了一倍，導游人手不足，不得不聘用部分臨時導游。

　　高鐵旅游團成為湖北各大景區新的旅游增長點。據湖北省旅游局介紹，大年初三，黃鶴樓接待組團游客1600余人次，廣東團隊就占七成以上；湖北省博物館接待游客近3000人，廣東游客人數占68%。

　　在廣東，湖北、湖南方向的兩湖“高鐵團”，由于行程多在三四天，成為市民最愛。春節期間，各大旅行社忙著帶“高鐵團”北上出游，部分旅行社僅大年初一出發的高鐵人數就達近2000人。

　　來自廣之旅的統計數據顯示，大年三十至正月初六，“武廣高鐵團”的參團人數超過6000人，“神農架滑雪場、武當山六天”等與冰雪相關的高鐵線路受到游客熱捧。廣鐵青旅“高鐵團”參團人數超過5000人，約占該社春節國內游出游人數的三分之一。

　　業內人士分析，廣東游客素喜賞雪，以前多北上沈陽、哈爾濱，路程遙遠且團費高。湖北擁有神農架滑雪場，廣東游客坐高鐵來回只需三四天，就可賞雪滑雪。而過去南方游客來湖北最多游覽長江三峽，現在有了高鐵，武當山、神農架、赤壁古戰場等其他名勝都成了可選擇之地。

　　旅游業搶占“高鐵游”市場　配套服務仍需完善

　　隨著“高鐵游”市場升溫，旅游部門、景區和旅行社都看到了未來“高鐵游”市場的巨大商機，爭相推出各類優惠活動以吸引客源。同時，業界專家指出，相關配套服務也亟待完善，要掘金高鐵時代的假日經濟，一些地方還需“補課”。

　　早在武廣高鐵開通之時，湖北省旅游部門就專程組團赴廣州推薦湖北，并出臺多項優惠獎勵政策，鼓勵廣東旅行社組織更多游客來鄂。

　　“武廣高鐵的開通給鄂湘粵旅游業帶來了新的發展機遇”，一旅游部門負責人說，“2010年，鄂粵兩省旅游部門將攜手舉辦百家旅行社考察、對開旅游專列、共推兩地旅游精品等系列旅游宣傳促銷活動，力爭使廣東來鄂旅游人次突破千萬。”

　　春節期間，鄂湘粵眾多景區紛紛針對高鐵游客拋出免票或打折的門票優惠措施吸引更多游客。各旅行社籌劃的高鐵旅游產品也紛至沓來。據了解，僅東莞市場就有近10條武廣高鐵旅游線路，囊括了湖南長沙、岳陽，湖北武當山等熱門旅游目的地。

　　業內人士指出，盡管“高鐵游”帶動了春節黃金周旅游增長，但一些沿線城市在這一旅游熱潮面前，顯得準備不足，交通、接待能力、導游服務等各項相關配套服務和管理方面的問題也隨之凸顯。

　　湖北省中青旅有關負責人說，現在從高鐵火車站到市區的交通還不方便，旅行社的游客乘坐大巴還好，而散客到市區則要花費大量時間和精力。記者采訪發現，許多市民對車站位置、如何換乘、乘車時間等都不清楚。

　　咸寧市旅游局副局長余珂認為，未來“高鐵游”還需完善相關咨詢服務，可在列車上為游客做些旅游介紹；沿途各城市也要完善相關車站、景區配套設施建設，提升服務，讓游客從車站到市區、景區更加便捷。

　　此外，他認為，鄂湘粵還要加強整合特色旅游資源，聯合對外推廣，形成更具優勢的產品品質和市場競爭力，共同打造精品線路，實現共贏。( 魏夢佳)