工信部近日向全國各省市區工業主管部門和各大型鋼鐵企業下發了有史以來首次緊急通報,鋼鐵遭遇限產令。記者從中鋼協了解到,有關部門目前正在對鋼鐵產能的有關情況進行摸底,不日將可能會出現限產的黑名單。

　　鋼市虛假繁榮

　　鋼材連續漲價幾個星期,“泡沫論”又成為不少業內人士的共識。

　　海關公布數據,4月份,我國共出口鋼材141萬噸,同比下降71個百分點,環比則下降15.6%,創下2005年11月份以來新低,也是我國鋼材單月出口連續4個月不足200萬噸。當月鋼材進口量環比增加35萬噸至162萬噸,增幅為30%,鋼坯進口量則環比增加23萬噸至67萬噸。據了解,面對激增的進口,中國鋼鐵工業協會已建議國家有關部門采取反傾銷調查等手段。

　　不少人認為,目前的回暖,只是假象。因為4月是傳統施工高峰期,建筑鋼材有小幅提升,但是熱軋、冷軋、板材等鋼材的價格指數仍然很低。中鋼協也表示,“板材品種還是處于下降趨勢。”

　　中鋼協秘書長單尚華近日還指出,目前鋼鐵生產潛藏著巨大的危機。各方面預測顯示,今年我國最理想的粗鋼產量應在4.6億噸左右,而1季度平均日產粗鋼141.6萬噸,相當于年產粗鋼5.17億噸,這一數字嚴重“超標”。而4月粗鋼產量雖環比下降3.7%至4341萬噸,但單尚華透露,“這是因為4月比3月少了幾天,日均產量仍然持平”,這意味著鋼鐵行業控制產能的政策尚未顯現效果。

　　單尚華在接受記者采訪時還表示,去年5億噸的總產量,還有6000萬噸是出口的,但今年的鋼材出口量估計就1000多萬噸,僅為去年的1/6。他指出,如此下去,產能盲目擴大,出口持續萎縮,最終將造成鋼材庫存量不斷上升,一旦繃斷了中小企業的資金鏈,便是危機爆發之時。

　　可能出臺黑名單

　　在前日發布的《關于遏制鋼鐵行業產量過快增長的緊急通報》,將明確淘汰落后產能的企業和裝置名單,力爭提前完成地方政府與國家發改委簽訂的落后產能淘汰任務,在此之外的屬于淘汰類的煉鐵、煉鋼、軋鋼產能也要按期全部淘汰。

　　記者從中鋼協了解到,有關部門正在對鋼鐵落后產能進行統計調查,完畢之后將會公布具體的企業名單和設備。

　　在《通報》里,工信部還提到,對于“不聽話”的企業,將商請當地銀行減少或者停止貸款。據悉,這也是鋼鐵行業首次出臺如此嚴厲的整頓措施。

　　《通報》中提到,責令列入淘汰類的落后煉鐵、煉鋼、軋鋼生產線停止生產,已經停產的嚴禁死灰復燃；進一步加大“銀企銜接”工作力度,對落后鋼鐵企業、不顧市場需求盲目擴大生產的鋼鐵企業,要商請當地商業銀行減少或停止貸款。

　　根據國務院頒布的《鋼鐵產業調整和振興規劃》,到2011年底前,要在繼續淘汰落后煉鐵產能5340萬噸、煉鋼產能320萬噸的基礎上,進一步提高標準,再淘汰落后煉鐵產能7200萬噸、煉鋼產能2500萬噸。

　　今年5月,國家發改委又進一步明確了今年的淘汰目標:計劃淘汰落后煉鐵產能1000萬噸和煉鋼產能600萬噸。

　　另外,“鋼鐵產業落后產能的淘汰都談了多少年,但是一直沒有多大進展,關鍵還在地方利益,在追求GDP的沖動下,任何一個地方政府都不想吐出口里的肉。”

　　而記者也從有關渠道了解到,淘汰落后產能有可能和地方政府的政績掛鉤。如果進入黑名單的企業和設備,沒有及時被淘汰,地方政府將會被問責。(胡劍龍)