國際原油價格5月的飆漲行情似未有止步之意。截至5日收盤，紐約商品交易所7月交割的輕質(zhì)原油期貨價格報收于每桶68.44美元，盤中一度突破每桶70美元，觸及去年10月以來最高點。至此，紐約市場油價在6月的第一周里累計上漲近2美元，漲幅近3%。

　　有“油神”之稱的著名投資者皮肯斯(Boone Pickens)此前多次表態(tài)稱，油價將在年內(nèi)觸及每桶75美元。盡管油價看漲，這位石油大亨仍將注意力轉(zhuǎn)向新能源市場，并對美國過分依賴進口原油的狀況表示擔憂。

　　需求恢復推高油價

　　皮肯斯4月底預測稱，由于產(chǎn)油國削減產(chǎn)出，國際油價有望在年內(nèi)觸及每桶75美元。他表示，歐佩克產(chǎn)油國希望油價在年底前升至每桶75美元，“我相信他們的話。”當時，油價正位于每桶47美元附近。“擁有石油的人正在削減他們的供應量，因而我認為你們可以從石油庫存中獲利。”皮肯斯認為，美國將在3個月內(nèi)清理過多的原油庫存。5月14日，皮肯斯再度表示，短期仍將出現(xiàn)更高的能源價格。

　　一些專業(yè)人士與皮肯斯的看法不謀而合。加利福尼亞大學教授詹姆斯·漢密爾頓此前向美國國會方面表示，全球石油產(chǎn)量下滑和一些新興市場出現(xiàn)的巨大需求將可能導致油價再度大幅上漲。“一旦新興市場的石油需求恢復到此前的增長水平，國際油價出現(xiàn)2007-2008年度間的上漲行情就不遠了。”

　　美國劍橋能源研究協(xié)會主席丹尼爾·葉爾金認為，目前全球原油需求已經(jīng)回落至2005年的水平，但隨著經(jīng)濟恢復，需求回暖將消耗掉剩余的庫存量。他預測，接下來的五年里石油市場供應將再次收緊，“這可能對美國經(jīng)濟和全球能源安全形成不利。”

　　看好新能源

　　此前靠投資石油而揚名的皮肯斯正在轉(zhuǎn)向其他能源領域的投資。2006年，皮肯斯旗下的投資公司已經(jīng)開始購買得克薩斯州地下水資源的使用權。據(jù)他當時估計，7500萬美元的投入有望在未來的30年帶來10億美元的回報。“等著瞧吧，總有一天你們會需要購買潔凈的水資源。”

　　新能源更成為皮肯斯目前的投資首選。2007年6月，他宣布斥資120億美元，在得克薩斯州建立世界上最大的風能發(fā)電場。根據(jù)美國風能協(xié)會介紹，該項目建成之后的發(fā)電量將是現(xiàn)存最大發(fā)電場的5倍以上。

　　皮肯斯看中美國在風力資源方面的自然優(yōu)勢，“這好比石油領域的沙特”。他表示，風力將在10年之內(nèi)代替天然氣發(fā)電，“美國正在吸油成癮，但全球未來可能再無油可采。”

　　2008年，皮肯斯宣布了名為“皮肯斯計劃(Pickens Plan)”的能源方案，在倡導減少美國對外國原油依賴性的同時，呼吁民眾使用風能、太陽能等石油替代品。在皮肯斯于本月5日發(fā)布的最新報告中，他表示，美國政府日需原油的68%需要進口，這部分支出超過貿(mào)易逆差的一半，“這讓美國經(jīng)濟和國家安全面臨著極大的危險。”

　　“翻開報紙，你會發(fā)現(xiàn)通用破產(chǎn)的消息幾乎占了所有版面的頭條。”皮肯斯認為，通用走向衰落的原因很復雜，但是不得不特別強調(diào)的一點就是，它和美國其他汽車生產(chǎn)商一樣，在全球廣泛采用創(chuàng)新技術以減少本國對進口石油依賴性方面“沒能趕上隊伍”。“我希望重組后的通用汽車，能在生產(chǎn)以天然氣或電力等可獲取能源為驅(qū)動力的汽車方面作出有效的投資。”(實習記者 楊博)