國(guó)際原油價(jià)格5月的飆漲行情似未有止步之意。截至5日收盤(pán)，紐約商品交易所7月交割的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格報(bào)收于每桶68.44美元，盤(pán)中一度突破每桶70美元，觸及去年10月以來(lái)最高點(diǎn)。至此，紐約市場(chǎng)油價(jià)在6月的第一周里累計(jì)上漲近2美元，漲幅近3%。

　　有“油神”之稱(chēng)的著名投資者皮肯斯(Boone Pickens)此前多次表態(tài)稱(chēng)，油價(jià)將在年內(nèi)觸及每桶75美元。盡管油價(jià)看漲，這位石油大亨仍將注意力轉(zhuǎn)向新能源市場(chǎng)，并對(duì)美國(guó)過(guò)分依賴(lài)進(jìn)口原油的狀況表示擔(dān)憂(yōu)。

　　需求恢復(fù)推高油價(jià)

　　皮肯斯4月底預(yù)測(cè)稱(chēng)，由于產(chǎn)油國(guó)削減產(chǎn)出，國(guó)際油價(jià)有望在年內(nèi)觸及每桶75美元。他表示，歐佩克產(chǎn)油國(guó)希望油價(jià)在年底前升至每桶75美元，“我相信他們的話(huà)。”當(dāng)時(shí)，油價(jià)正位于每桶47美元附近。“擁有石油的人正在削減他們的供應(yīng)量，因而我認(rèn)為你們可以從石油庫(kù)存中獲利。”皮肯斯認(rèn)為，美國(guó)將在3個(gè)月內(nèi)清理過(guò)多的原油庫(kù)存。5月14日，皮肯斯再度表示，短期仍將出現(xiàn)更高的能源價(jià)格。

　　一些專(zhuān)業(yè)人士與皮肯斯的看法不謀而合。加利福尼亞大學(xué)教授詹姆斯·漢密爾頓此前向美國(guó)國(guó)會(huì)方面表示，全球石油產(chǎn)量下滑和一些新興市場(chǎng)出現(xiàn)的巨大需求將可能導(dǎo)致油價(jià)再度大幅上漲。“一旦新興市場(chǎng)的石油需求恢復(fù)到此前的增長(zhǎng)水平，國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)2007-2008年度間的上漲行情就不遠(yuǎn)了。”

　　美國(guó)劍橋能源研究協(xié)會(huì)主席丹尼爾·葉爾金認(rèn)為，目前全球原油需求已經(jīng)回落至2005年的水平，但隨著經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，需求回暖將消耗掉剩余的庫(kù)存量。他預(yù)測(cè)，接下來(lái)的五年里石油市場(chǎng)供應(yīng)將再次收緊，“這可能對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)和全球能源安全形成不利。”

　　看好新能源

　　此前靠投資石油而揚(yáng)名的皮肯斯正在轉(zhuǎn)向其他能源領(lǐng)域的投資。2006年，皮肯斯旗下的投資公司已經(jīng)開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)得克薩斯州地下水資源的使用權(quán)。據(jù)他當(dāng)時(shí)估計(jì)，7500萬(wàn)美元的投入有望在未來(lái)的30年帶來(lái)10億美元的回報(bào)。“等著瞧吧，總有一天你們會(huì)需要購(gòu)買(mǎi)潔凈的水資源。”

　　新能源更成為皮肯斯目前的投資首選。2007年6月，他宣布斥資120億美元，在得克薩斯州建立世界上最大的風(fēng)能發(fā)電場(chǎng)。根據(jù)美國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)介紹，該項(xiàng)目建成之后的發(fā)電量將是現(xiàn)存最大發(fā)電場(chǎng)的5倍以上。

　　皮肯斯看中美國(guó)在風(fēng)力資源方面的自然優(yōu)勢(shì)，“這好比石油領(lǐng)域的沙特”。他表示，風(fēng)力將在10年之內(nèi)代替天然氣發(fā)電，“美國(guó)正在吸油成癮，但全球未來(lái)可能再無(wú)油可采。”

　　2008年，皮肯斯宣布了名為“皮肯斯計(jì)劃(Pickens Plan)”的能源方案，在倡導(dǎo)減少美國(guó)對(duì)外國(guó)原油依賴(lài)性的同時(shí)，呼吁民眾使用風(fēng)能、太陽(yáng)能等石油替代品。在皮肯斯于本月5日發(fā)布的最新報(bào)告中，他表示，美國(guó)政府日需原油的68%需要進(jìn)口，這部分支出超過(guò)貿(mào)易逆差的一半，“這讓美國(guó)經(jīng)濟(jì)和國(guó)家安全面臨著極大的危險(xiǎn)。”

　　“翻開(kāi)報(bào)紙，你會(huì)發(fā)現(xiàn)通用破產(chǎn)的消息幾乎占了所有版面的頭條。”皮肯斯認(rèn)為，通用走向衰落的原因很復(fù)雜，但是不得不特別強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)就是，它和美國(guó)其他汽車(chē)生產(chǎn)商一樣，在全球廣泛采用創(chuàng)新技術(shù)以減少本國(guó)對(duì)進(jìn)口石油依賴(lài)性方面“沒(méi)能趕上隊(duì)伍”。“我希望重組后的通用汽車(chē)，能在生產(chǎn)以天然氣或電力等可獲取能源為驅(qū)動(dòng)力的汽車(chē)方面作出有效的投資。”(實(shí)習(xí)記者 楊博)