中新社上海七月十三日電(記者　常惠英)經(jīng)過一個多月的停牌，十三日，東航股份和上航股份復(fù)牌后，兩家股票雙雙飄紅。

　　東航上航聯(lián)合重組領(lǐng)導(dǎo)小組新聞發(fā)言人劉江波于十二日晚在此間透露，中國東方航空股份有限公司和上海航空股份有限公司于日前分別召開董事會，對雙方聯(lián)合重組等相關(guān)事項進(jìn)行了審議。最終換股吸收合并議案獲得各自董事會通過，兩家上市公司的股票于今日復(fù)牌。這意味著備受各方關(guān)注的中國航空企業(yè)重組并購已進(jìn)入實質(zhì)性階段。

　　根據(jù)協(xié)議，東航將按照一比一點三的比例向上航股東發(fā)行東航的新股，即每一股上航A股股份可換取一點三股東航A股新股。

　　劉江波表示，東航上航聯(lián)合重組完成后，原上海航空的資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)和人員將全部進(jìn)入東方航空的全資子公司——上海航空有限責(zé)任公司。上海航空的品牌將會被保留，以保持業(yè)務(wù)的延續(xù)經(jīng)營。

　　此次東方航空非公開發(fā)行A股和H股，在國內(nèi)國際資本市場募集七十億元人民幣資金，這將進(jìn)一步增加?xùn)|方航空凈資產(chǎn)，降低資產(chǎn)負(fù)債率，改善財務(wù)狀況，提升經(jīng)營能力與抗風(fēng)險能力。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，東航上航重組后，中國內(nèi)地民航市場由東航、國航、南航三足鼎立的格局確立。新東航將占據(jù)上海航空市場百分之五十左右的市場份額。北京由國航主導(dǎo)，而南航牢牢掌控廣州市場。