中國輸美輪胎特保案尚未結束，中國汽車零部件另一產品鋁合金輪轂又將遭遇歐盟反傾銷調查。

　　昨日，上海證券報記者獨家獲悉，8月15日前，歐盟委員會擬對中國鋁合金輪轂發起反傾銷立案調查。該產品生產巨頭萬豐奧威稱正積極準備應訴，預計勝算較大。

　　商務部進出口公平貿易局負責人表示，6月底，歐洲輪轂制造商協會代表歐盟6家鋁合金輪轂生產商向歐盟委員會遞交了對中國鋁合金輪轂產品發起反傾銷調查的申訴書。8月，歐盟委員會已照會中方，準備對此事調查。

　　昨日，中國機電產品進出口商會法律部主任高向軍告訴記者，“預計8月15日前，歐盟委員會將正式對此事進行立案調查。”屆時，涉案企業需在15天內進行應訴，如不應訴將可能被征收高額反傾銷稅而失去歐盟市場。鑒于時間緊迫，8月5日，商務部、中國機電產品進出口商會已組織相關企業在上海召開歐盟鋁合金汽車輪轂反傾銷預警會，以探討應對策略和步驟。參與討論的企業達10余家。

　　商務部相關負責人對歐盟委員這一作法提出自己的看法。第一，歐洲輪轂制造商協會遞交的申訴書在申請人資格、替代國選擇等方面存在問題，不符合WTO反傾銷協議的有關規定，歐委會應該進行嚴格的審查。第二，中國相關企業以高于國內市場的價格出口鋁合金輪轂，并不存在傾銷。第三，據中國海關統計，2008年7月至2009年5月，中國對歐出口的鋁合金輪轂占歐盟市場份額不足8%，不會對歐產業造成損害，對華發起反傾銷調查沒有必要。

　　“目前商會牽頭負責做行業無損害應訴，相關企業各自證明自身不存在反傾銷。”高向軍說，按照程序，“反傾銷調查將持續一年時間。預計在這一年內，相關涉案企業出口歐盟的關稅仍維持原來水平，故該調查暫時無負面影響。但長期影響取決于企業是否被認定反傾銷。”

　　中國最大的鋁合金輪轂生產商為萬豐奧威。昨日，萬豐奧威高層指出，“歐洲是公司第二大海外出口市場，約占公司出口總量的三分之一，因此公司積極準備相關應訴。有希望打贏該反傾銷官司。”(吳瓊)