9月7日，國內鋼材現貨市場、期貨、電子盤繼續全線下跌，與此同時，鋼材庫存量還在增加。蘭格鋼鐵信息研究中心分析師馬力預測，國內鋼價的震蕩格局在短期內難以改變。

　　經過連續4周下跌，除成都和廣州市場外，國內其他主要城市建筑鋼材價格均已跌至成本線附近，部分城市已經跌出成本線。雖然部分鋼廠為適應市場價格下跌而對鋼材出廠價進行下調，但目前出廠價和市場價倒掛現象依然嚴重。

　　以河北鋼鐵集團為例，其雖然對高線下調600元，但出廠價格仍保持在3750元高位，而京津地區的高線市場價格已經降至3400元。目前仍有部分鋼廠建筑鋼材出廠價保持在4000元左右，與市場價格普遍保持在3500元附近相比，倒掛現象嚴重。

　　然而在這種情況下，國內鋼材庫存量仍在上升之中。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測，截至9月4日，國內重點城市建筑鋼材庫存量已達5132815噸，較前一周增加156843噸，與上月同期相比較增加了19.66%。馬力認為，隨著庫存量的逐漸增加，庫存壓力也開始顯現，商家逐漸失去了挺市的信心，市場價格變化開始演變為大戶競相降價出貨從而進一步拉低市場價格。

　　同時，鋼材價格下跌拉動鐵礦石價格下跌。據蘭格鋼鐵網數據顯示，9月7日，印度63.5%粉礦價格已經跌至80美元左右，即將跌破長協價。截至9月4日，國內進口鐵礦石庫存量已為7413萬噸，較前一周增加了88萬噸。

　　天津海鑫貿易有限公司的張峰告訴記者，由于目前市場庫存居高不下，短期內市場將繼續進行去庫存化，鋼價預計還要在低位震蕩一段時間。

　　北京恒泰商貿有限公司的業務經理許成利則認為，盡管短期內鋼價下跌的趨勢還將繼續，但趨勢將會越來越弱，“目前成交量一般，不過較前幾天有所改善。”

　　馬力認為，期貨市場和電子市場走勢并未改善，也在一定程度影響商家的心態。市場將仍以觀望為主，鋼鐵價格短期內難有好的表現。