前日下午，工信部、商務(wù)部等政府部門召集主要出口輪胎企業(yè)代表商討有關(guān)美國“輪胎特保案”對策，不少輪胎出口企業(yè)請求提高輪胎出口退稅，以解決輪胎企業(yè)燃眉之急。“我這幾天都沒歇過，到處商量對策！”記者連線剛剛參加了商務(wù)部、工信部等部門召開的緊急會議的華南輪胎公司總經(jīng)理周勇志，他如是說。

　　美最大輪胎經(jīng)銷商致歉

　　周勇志表示，中國輸往美國的輪胎將大幅減少，企業(yè)希望輪胎出口退稅能提高，此外，中國輪胎企業(yè)決定大幅提高輸往美國的輪胎價格，讓美國消費者體會到特保案帶來的負面影響。

　　記者從華南輪胎等國內(nèi)主要輪胎出口廠家了解到，他們已收到美國多家輪胎經(jīng)銷商的“致歉信”。

　　美國最大輪胎經(jīng)銷商之一的公司在致歉信中表示，對奧巴馬政府作出了通過特別關(guān)稅限制中國輪胎進口的決定深表失望。

　　“這個決定對美國而言不是好事情，對中國也是不公平的。為了讓政府不對中國輪胎實施特別關(guān)稅，本公司已付出5萬多美元與數(shù)百小時的時間參加在華盛頓與全美國的游說活動。”該公司對中國輪胎企業(yè)因此而受到貿(mào)易損害深表歉意。

　　據(jù)記者了解到，國內(nèi)已經(jīng)有多家輪胎企業(yè)表達了不會放棄美國市場的態(tài)度，但伴隨而來的將是提價，“是集體提價，如果不提價，出口美國輪胎企業(yè)將集體虧損，”國內(nèi)輪胎企業(yè)人士告訴記者。

　　美國家禽蛋品出口協(xié)會香港辦事處的一名聯(lián)系人表示，協(xié)會美國總部負責人已就雞肉反傾銷立案表態(tài)，不滿美國當局對中國貿(mào)易政策。美國最大雞肉行會美國雞肉協(xié)會也發(fā)表聲明“喊冤”，稱和中國之間是正常貿(mào)易，而不是傾銷。同樣遭到調(diào)查的美國汽車業(yè)，也表態(tài)要做“和事老”。

　　行業(yè)協(xié)會建議政府采購國產(chǎn)輪胎

　　由于美國對我國輪胎征收高關(guān)稅，預(yù)計我國輪胎出口美國將減少50%以上，國內(nèi)10萬輪胎工人或?qū)⒚媾R失業(yè)。為此，中國橡膠行業(yè)協(xié)會向政府提出了7點建議，其中包括輪胎企業(yè)比較關(guān)注的：整車配套能以民族品牌輪胎為主；出口退稅的稅率能由現(xiàn)在的9%恢復(fù)到以前的13%~15%；主要原材料進口的關(guān)稅能由目前的20%多降至5%甚至全免；政府采購也能以自主品牌為主�！巴�等質(zhì)量的產(chǎn)品，外資品牌價格要比我們貴35%左右，可是政府采購現(xiàn)在都采購這些外資品牌。”廣州華南橡膠輪胎有限公司總經(jīng)理鄒勇智表示，希望政府能給企業(yè)一點支持，幫助企業(yè)渡過難關(guān)。

　　部分輪胎企業(yè)認為，如果整車配套以民族品牌為主，那么，民族品牌輪胎企業(yè)也不用尋求出口，因為中國市場足夠大。

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　　中國輪胎業(yè)又在阿根廷遇阻

　　來自商務(wù)部的信息顯示，阿根廷將參照巴西的做法，對原產(chǎn)于中國的汽車輪胎進行反傾銷調(diào)查。屆時不排除仿效巴西，對中國生產(chǎn)的小汽車用輪胎征收反傾銷稅。一旦這一做法蔓延，中國輪胎出口南美洲的大門或?qū)㈥P(guān)閉。巴西此前決定，自9月9日起，對從中國進口的65、70兩個系列的13寸、14寸，型號為165、175、185的小汽車用輪胎征收每公斤0.75美元的附加稅，實施期限為5年。為了刺激巴西國內(nèi)消費需求，巴西暫緩對中國產(chǎn)65、70兩個系列的13寸(型號為165、175、185的)客車用輪胎實施反傾銷措施，暫緩期為6個月。多家輪胎企業(yè)對此擔心，巴西、阿根廷等南美洲國家相繼對中國輪胎發(fā)難將導(dǎo)致盈利空間大為縮小。