本月底又將迎來國內成品油另一個計價期的截止日。業內人士普遍認為，雖然屆時國際油價跌幅很可能會超過4%，但由于建國60周年大慶的原因，此次成品油調價很有可能會推遲到十一長假之后。

　　來自專業機構———易貿資訊的監測數據顯示，截至9月23日，三地基準原油連續22個工作日的移動平均價為68.5美元/桶，較上次調價時移動平均價格的跌幅已經達到4.22%。

　　國家發改委發布的《石油價格管理辦法(試行)》規定，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。

　　易貿資訊分析師廖凱舜表示，9月2日調價時，參考的三地基準原油價格在71.52美元/桶，按照22個工作日移動平均跌幅超過4%計算，那么三地基準原油移動均價如果跌破68.66美元/桶，理論上國家就應考慮下調國內成品油價格。

　　23日，國際油價大幅下挫。截至當天收盤，紐約商品交易所11月份交貨的輕質原油期貨收于每桶68.97美元，比前一交易日下跌2.79美元。倫敦北海布倫特11月份交貨的原油期貨價格下跌2.54美元，收于每桶67.99美元。

　　今年以來，國內成品油價一共經歷了六次調整，其中四次上調，兩次下調。國家發改委最近的一次調價是9月2日，當時國內汽柴油零售價均小幅上調300元/噸。廖凱舜稱，因最近一次調價是在9月2日，按照22個工作日計算，本次調價理論時點為10月1日凌晨。有業內人士認為，如果屆時三地基準原油移動均價跌幅超過4%，不排除發改委會按時下調國內汽柴油最高零售價格。

　　“盡管之前發改委發出了國慶期間保持價格穩定的基調，而且上一次調價日期也有所推遲，但這更多是針對油價上調，似乎不適用于油價下調，因為油價下調是俘獲民心的舉措，更有利于國慶的和諧基調。”上述業內人士表示。

　　據廖凱舜預測，以目前國內汽柴油最高零售價格計算，如果三地原油跌幅為4%，理論上下調幅度為300元/噸左右，但因過往國內油價漲跌經常不到位，實際跌幅或僅在200元/噸左右。

　　盡管十一前調價存在一定的可能性，但更多業內人士認為，本輪計價期截止日恰逢國慶，國家發改委很有可能出于保持國慶期間價格穩定的考慮而把成品油調價推遲到下個月。

　　在上次調價中，國家發改委價格司有關負責人稱，國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%，是調整成品油價格的必要條件，而不是充分條件。當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，國內成品油價格可能調整，也可能推遲調整。

　　中國能源網首席信息官韓小平認為，油價調整的時間至少是10月9日以后，而不可能是在9月。“無論是按照22個工作日，還是此前一次國家調整油價的頻率來看，本月調整油價的可能性微乎其微”。

　　他說，國家上次把調整油價的時間推遲至本月初，就是為了下一個周期避過國慶這個時段，在這個重大的節日，油價應該不會變動。

　　東方油氣網首席分析師鐘健也表示，油價國慶前應該不會調整。9月份是國內成品油的需求淡季，目前市場上也有很強烈的競爭，加上國慶維穩等因素，因此即使國際油價小幅波動，油價調整的可能性也很小。

　　廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強說，總體來看，9月份國際油價的變動幅度不是太大，幾乎沒什么感覺，因此國內油價本月很可能不會動。(本報記者 陳偉)