中新社長春十月二十日電 (記者 吳兆飛)十月二十日十時四十五分，在位于吉林長春的一汽集團(tuán)解放卡車生產(chǎn)線，隨著一應(yīng)嘉賓共同啟動按鈕，中國國資委主任李榮融乘坐著一輛金橙色“解放”第六代J6卡車駛下生產(chǎn)線。今年中國制造的第一千萬輛汽車就此誕生，中國從此邁進(jìn)千萬輛級汽車生產(chǎn)大國的行列。

　　下線儀式二十日上午十時在一汽集團(tuán)的解放卡車J6生產(chǎn)線舉行，此舉意味深長。五十三年前，新中國第一輛汽車——解放CA10 卡車也是在這里下線，“解放”成為新中國最早的自主汽車品牌。

　　一九九二年，中國年產(chǎn)汽車實現(xiàn)一百萬輛，從第一輛到一百萬輛，再到第一千萬輛，不僅見證了中國汽車工業(yè)從無到有的發(fā)展歷程，也標(biāo)志著中國汽車工業(yè)從此在世界占有了更加重要的地位。

　　“一汽解放第六代J6”項目自二000年啟動，歷時八年，是一汽“十·五”期間商用車產(chǎn)品換代和技術(shù)升級的重大項目。第六代J6重型系列商用車完全自主研發(fā)，具備國內(nèi)領(lǐng)先和國際先進(jìn)水平。

　　在年初出臺的中國《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，提出二00九年全國汽車產(chǎn)銷量力爭超過一千萬輛。在距二00九年結(jié)束還有兩個月時，中國汽車產(chǎn)業(yè)就提前實現(xiàn)了這個目標(biāo)，這使中國成為繼日、美之后第三個年產(chǎn)銷量超千萬輛的國家，表明在全球汽車工業(yè)一片蕭條的背景下，中國汽車工業(yè)所獨具的強勁發(fā)展勢頭。(完)