近期暴雪令南方天然氣需求量大增，供給方表示運力已達到極限，全國許多地區出現了“氣荒”，部分城市缺口達40%。這波“氣荒”是否已波及山東？我省居民用氣受沒受到影響？本報記者從省內多個城市發回了報道。

　　本報青島11月22日訊11月初以來，全國各地相繼出現的天然氣“氣荒”也波及到了青島。記者22日從青島市燃氣管理處獲悉，11月中旬以來，青島日天然氣缺口近一成，目前日缺口量已逐漸縮小。在此期間，島城約50萬戶居民以及周邊工業企業供氣未受影響，而加氣出租車受影響最大。

　　據市政公用局燃氣管理處副處長李嘉壽介紹，由于國內各地相繼出現天然氣供氣緊張，11月10日，青島天然氣的唯一來源中石化方面對山東天然氣管線進行限氣，導致濟青天然氣管線供應量減少，加上冬季市民用氣量增加，青島市天然氣隨之出現供應缺口，其中在采暖期前幾天缺口達到每天最大的10萬立方米。據介紹，青島市隨即啟動應急預案，對市內部分工業企業進行限氣措施，同時暫停部分加氣站供氣。截至22日，青島市天然氣日供應在118萬立方米左右，每天57萬立方米的居民用氣未受影響，日供氣缺口已經小于10萬立方米，但部分車用天然氣供應仍受波及。

　　21日和22日，記者分別在不同時間段來到多家加氣站，發現各加氣站都有出租車在排隊加氣，其中在21日下午，中石化銀川西路加氣站約有六十多輛出租車沿銀川西路排隊加氣，隊伍長達300多米。

　　司機王師傅告訴記者，最近半個月以來，室內的幾座加氣站時常出現無氣可供的情況，有時不得不一天要去不同的加氣站加四五次氣才能夠用。在青島市遼陽西路泰能振華加氣站，工作人員告訴記者，上周為保證居民用氣量，他們這個市北區唯一的加氣站不得不停氣三天，給司機加氣造成一定困難。據介紹，由于仍然無法從中石化方面獲得充足氣源，目前泰能的部分天然氣只能通過從中石油、中海油方面購置液化天然氣補充不足。

　　對此，青島市發改委工業發展處有關負責人表示，目前中石油西氣東輸青島段管道施工已經開始，而黃島中石化LNG(液化天然氣)碼頭和接收站項目也進展順利，有望在增加供氣量的同時改變青島單一氣源的歷史。(張榕博)