中新網(wǎng)12月3日電 國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)3日召開(kāi)“抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩和重復(fù)建設(shè)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展”第三次部門(mén)聯(lián)合信息發(fā)布會(huì)，工業(yè)和信息化部原材料司巡視員賈銀松在新聞發(fā)布會(huì)上坦言，淘汰落后產(chǎn)能不會(huì)直接影響價(jià)格的上升。

　　新聞發(fā)布會(huì)上有記者問(wèn)：“抑制產(chǎn)能過(guò)剩會(huì)不會(huì)在通脹預(yù)期下未來(lái)帶動(dòng)新一輪的原材料價(jià)格上揚(yáng)？”

　　賈銀松表示，市場(chǎng)價(jià)格的變化影響因素很多，但是要說(shuō)抑制產(chǎn)能過(guò)剩必然帶來(lái)市場(chǎng)價(jià)格上漲，這個(gè)可能不成立。

　　賈銀松說(shuō)，現(xiàn)在主要是加大淘汰落后產(chǎn)能，這一塊是關(guān)鍵的。實(shí)際上今年汽車(chē)對(duì)鋼鐵是很大的一個(gè)拉動(dòng)，與國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需，增值稅減半政策非常直接，所以對(duì)鋼鐵的拉動(dòng)是很突出的。但是與此同時(shí)，鋼鐵供給汽車(chē)的材料價(jià)格并沒(méi)有上升。為什么？現(xiàn)在主要還是產(chǎn)能能夠滿足需求，在供需平衡的情況下，大幅上升是不太可能的，所以淘汰落后不會(huì)直接影響價(jià)格的上升。(據(jù)中國(guó)網(wǎng)文字直播整理）