中石化12月3日與埃克森美孚簽署LNG(液化天然氣)購銷合同，確定20年內每年向中石化青島LNG接收站供應200萬噸LNG。分析人士指出，中石化在此時簽訂LNG合同，無疑將獲得比2008年石油公司簽下的LNG進口合同低得多的價格。而一期設計規模300萬噸的青島LNG接收站，未來還需落實另外100萬噸LNG的氣源。

　　青島LNG還需新氣源

　　中石化股份公司高級副總裁王志剛表示，山東青島LNG接收站一期建設規模為300萬噸/年，并隨著山東天然氣市場需求不斷擴大，二期將擴建到總接收能力為500萬-600萬噸/年LNG。

　　中石化從2003年起在山東經營天然氣管網和銷售市場，主要氣源來自中原油田自產天然氣。青島LNG接收站氣源將成為山東地區天然氣市場的重要氣源。分析人士表示，中石化還將繼續尋找新的LNG氣源，以滿足青島LNG接收站的規模需求。

　　公司表示，中石化股份公司的子公司聯合亞洲有限公司和埃克森美孚的子公司埃索高地有限公司共同簽署了該合同，埃索高地有限公司是巴布亞新幾內亞液化天然氣項目(PNG LNG)的作業者。

　　PNG LNG項目是一個從天然氣生產到處理設施、陸上管線到海上管線以及液化廠的一體化開發項目。埃克森美孚通過其子公司，包括作為項目作業者的埃索高地有限公司，擁有項目41.5%的股份。其他合作伙伴包括Oil Search持股34%；Santos持股17.7%；日本石油持股5.4%；巴新礦產資源開發公司持股1.2%；Eda石油有限公司持股0.2%。各公司權益將隨著巴新政府指定的代表政府的股東方加入而有所變化。

　　合同總價值或達600億元

　　有業內人士簡單算了這么一筆賬：按照100萬噸LNG折合50萬億英熱單位計算，每年200萬噸的LNG將折合100萬億英熱單位，如果簡單按照當前國際市場LNG現貨價格大約為5美元/百萬英熱單位來計算，該合同每年的價值將達到5億美元，折合人民幣約30億元，20年的合同價值不準確計算可能達到600億元。

　　不過該人士也表示，這種測算方式并不準確，一般通行的LNG長期合同定價有一個比較復雜的公式，常常是與日本原油綜合價格(JCC)間接掛鉤，因此也會跟隨油價有一定的變動。

　　今年以來國際天然氣現貨價格的大幅下跌，以及全球天然氣供需狀況的變化，為談判新的天然氣進口合同創造了有利條件。

　　海關數據顯示，2008年國內進口LNG現貨的價格曾經一度高達20美元/百萬英熱單位，而今年的進口現貨價格一度低至3.5美元以下。市場對于天然氣中期價格也不太看好。國際能源機構(IEA)日前發布預測，受主要用氣國需求萎縮和主要供氣國天然氣項目集中投產的影響，未來幾年國際天然氣供應將極大過剩，這將對亞太地區的天然氣定價方式產生深遠影響。

　　2008年國內石油公司簽署的LNG進口合同價格相比現在來說就顯得偏高。例如中海油去年簽署的卡塔爾天然氣今年履行時的到岸價格達到3元/立方米，甚至高于進口現貨價格，導致下游銷售一度出現困難。 （記者 張楠）