自來水漲價、天然氣漲價、食用油漲價……這一回，輪到鋼材漲價了。12月10日，寶鋼出臺2010年1月的價格政策：“取消優惠、大幅漲價”成為主旋律，個別品種最高漲幅達600元/噸。“作為行業龍頭，寶鋼調價政策必將引起同行關注。”聯合金屬網鋼材分析師胡艷萍說，除了經濟形勢好轉外，明年大宗原材料價格上漲以及全球需求增長、通脹壓力增加的預期也是能源消耗大戶寶鋼的漲價誘因。與此同時，多位鋼鐵廠商也集體看漲，漲價聲開始彌漫整個鋼市。

　　寶鋼“敢”于率先提價

　　《每日經濟新聞》記者10日獲得的寶鋼2010年1月價格政策顯示，該公司不僅取消了此前的促銷優惠，還大幅漲價，每噸漲幅為20～600元。其中，厚板、船板等品種上調幅度為50元/噸，電鍍鋅上調600元/噸，其他品種漲幅不一。記者注意到，在這些調價的品種中，不少品種都取消了原先的優惠政策，倘若加上原先的隱性降價幅度，一些品種此次的漲幅接近1000元/噸。

　　不過，寶鋼如此“底氣十足”地漲價的同時，國內鋼市卻長時間在低位徘徊。成都一位鋼材專業人士稱，最近一段時間，受制于需求疲軟以及遠期市場的回調，國內部分鋼材品種價格有所松動，其余品種則呈盤整格局，“總體鋼市較為疲軟，部分鋼廠不得不下調出廠價。”

　　面對如此形勢，一些貿易商看淡明年的鋼市。成都金大華物資有限公司總經理徐天華說：“今年有數萬億投資拉動，明年還會有嗎？投資還會增加嗎？”他稱，經過去年的打擊后，今年的期貨市場又把很多商家都拉下水，不少貿易商不看好明年的形勢，有的甚至改行了。

　　鋼廠的情形似乎與此相悖。數據顯示，今年第三季度，寶鋼商品坯材銷量由第一季度的498萬噸回升至618萬噸。“近幾個月寶鋼的銷售依然不錯，部分產品甚至出現供不應求。”胡艷萍說，據了解，近幾個月寶鋼冷軋汽車板占冷軋產量比重高達60%～65%，但仍無法完全滿足所有企業需求，“這是寶鋼敢于在明年提價的原因之一”。

　　通脹預期向中游產業傳遞

　　在業內人士看來，寶鋼的漲價信號勢必將影響整個市場。“寶鋼一向是國內鋼市的風向標”，成都一位不愿具名的鋼廠銷售負責人對記者表示，可以預見的是，在不久的將來，鞍鋼、武鋼等大型鋼廠也將上調其出廠價。

　　事實上，記者調查發現，這種看漲的心理已經籠罩各大鋼廠。在日前成都舉行的四川省鋼材流通協會第二屆鋼市沙龍上，來自攀成鋼、包鋼、首鋼水鋼、武鋼等眾多鋼鐵企業人士和眾多貿易商齊聚一堂，大家都普遍看好明年的形勢，一些企業甚至還提高了明年的銷售任務。

　　“明年形勢肯定比今年好，首先是鋼鐵行業整合會加強。”重慶武鋼西南銷售公司成都分公司總經理杜克林告訴《每日經濟新聞》記者，現在很多鋼鐵企業整合的架子都已經搭建好了，這樣下去整合趨勢是必然的。

　　對于未來的鋼鐵市場形勢，首鋼水鋼則計劃更大規模提高產能布局。該公司銷售處副處長張剛強介紹，明年底，首鋼水鋼將形成500萬噸的建材基地，同時還將開辟一個500萬噸的特鋼基地和一個100萬噸的不銹鋼基地。這樣的計劃足以讓首鋼水鋼成為西南地區的鋼鐵航母，能夠保證在即將轉好的鋼鐵市場上游刃有余。

　　胡艷萍10日亦稱，總體來說，平穩向好的經濟形勢將為鋼市創造較好的宏觀環境，通脹預期已經向中游產業傳遞，原材料價格上漲以及訂貨價格上調將從成本角度支撐鋼價，再加上市場對后市預期樂觀，國內鋼材市場中期走勢總體向好。（記者  郭新志）