中國煉焦行業(yè)協(xié)會會長黃金干12日在“我的鋼鐵”年會上透露，預(yù)計今年一些地區(qū)和企業(yè)淘汰關(guān)停落后煉焦產(chǎn)能將達到1800萬噸，但截至11月底，中焦協(xié)能統(tǒng)計到的新建焦爐新增產(chǎn)能就高達3000多萬噸，加劇產(chǎn)能過剩矛盾，導(dǎo)致焦炭價格指數(shù)再次下降至348.69點。

　　盡管國內(nèi)淘汰落后產(chǎn)能不斷進展，但同時新建的焦炭產(chǎn)能使得過剩頗為突出。“基于經(jīng)濟復(fù)蘇的預(yù)期，大量焦爐在建，特別是河北、山東、黑龍江、山西等地尤為明顯。由于現(xiàn)在上馬的都是大焦爐，現(xiàn)在整個焦炭產(chǎn)能中7成以上都是6米以上的焦爐產(chǎn)能，因此淘汰落后空間很小。”黃金干認為，雖然焦炭產(chǎn)能增加，但是市場空間很小，即使中國粗鋼產(chǎn)量能夠突破7億噸，現(xiàn)在的焦炭產(chǎn)能也足夠支撐。目前，很多焦化企業(yè)開工率在50%左右。“目前我國有7億多噸的鋼鐵、4億多噸的焦炭產(chǎn)能，直接和間接出口大幅度下降，當前國內(nèi)至多有5億多噸和3億多噸的需求。此外，進一步結(jié)構(gòu)調(diào)整和裝備的大型化，也將進一步加劇了焦化產(chǎn)能過剩的矛盾。”(葉勇 朱宇琛)