- 私人用電動車首次大規(guī)模示范運(yùn)行
13日，100輛中航工業(yè)鄭飛電動汽車在鄭州正式開始上路示范運(yùn)行。這是國內(nèi)私人用電動汽車首次大規(guī)模示范運(yùn)行。
“就像燃油汽車的關(guān)鍵部位是發(fā)動機(jī)一樣，純電動汽車的核心也是電機(jī)。我們在電機(jī)制造方面達(dá)到了世界先進(jìn)水平。”鄭飛公司董事長、總經(jīng)理賈安年介紹。按照與鄭州市政府簽訂的有關(guān)協(xié)議，鄭飛公司將首批100輛電動汽車面向公司員工銷售，并在鄭州轄區(qū)范圍內(nèi)示范運(yùn)行。
“這批電動汽車市內(nèi)時速可達(dá)50—60公里，最高時速可達(dá)100公里，百公里電費(fèi)僅需6.5元左右，每充一次電可以跑200公里。而目前，一升油6元多錢，普通汽車行駛100公里也需要七八升油，這樣算下來，純電動汽車百公里的費(fèi)用，僅是普通汽車的1/10到1/8。”鄭飛公司技術(shù)人員告訴記者。
記者從河南省發(fā)改委了解到，此次示范運(yùn)行是國內(nèi)電動汽車行業(yè)第一次針對私人用戶的大規(guī)模示范運(yùn)行。運(yùn)行期間，將進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、基礎(chǔ)設(shè)施驗(yàn)證，為下一步擴(kuò)大規(guī)模運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。(曲昌榮）
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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