12月2日，中石油和中石化山東省公司對其下屬公司下達口頭通知，2010年1月1日開始將在山東全省強制執(zhí)行國Ⅲ標準汽油、7月1日起強制執(zhí)行國Ⅲ的柴油，要求下屬公司上報置換計劃。消息傳來，山東地煉企業(yè)急了，民營加油站老板們更急了，這一消息對他們來說都是不小的“劫”。

　　民營加油站日子更難了

　　近幾天氣溫有所下降，讓不少人遭受了風寒之痛。15日中午，濟南中舜石化有限公司董事長韓忠海正在經(jīng)十路上的一家醫(yī)院打點滴。從醫(yī)院一出來，他就匆匆拿起電話，到處找國Ⅲ標準的油。訂到貨后，他長出了一口氣，靠在副駕駛的座背上閉目養(yǎng)神。讓韓忠海坐立不安的是，明年起車用汽油將逐漸升級至國Ⅲ標準，對于經(jīng)營民營加油站的韓忠海來說，確保油品品質(zhì)成為更加棘手的難題。

　　韓忠海經(jīng)營著一家石化公司，為了摘掉“民營加油站油品不好”的帽子，他經(jīng)營的加油站全部都是93號汽油當90號賣，97號汽油當93號賣。盡管這樣，加油站的油價比中石化 還要便宜。沒辦法，即使少賺一點，也要保持競爭力。

　　2010年1月1日開始在全省強制執(zhí)行國Ⅲ標準汽油的消息傳來，韓忠海更著急了。"我必須買到國Ⅲ標準的汽油，這樣才能在元旦到來后，應對瞬息萬變的市場形勢。"

　　山東地煉油陡然添新愁

　　近幾天，山東地煉的出廠價格開始跌落，14日、15日每噸普跌50元—100元。

　　“有消費淡季的因素，也不排除明年國Ⅲ政策的影響。”山東省工商聯(lián)石油與清潔燃料油商會會長張成如認為。“山東地煉生產(chǎn)的成品油，除了供應本省，還運往周邊省市及南方的省份，中石化在全國12個省市推行國Ⅲ標準油，中石油在全國9個省市推行國Ⅲ標準油，很多地區(qū)的采購商都開始觀望，需求不足，價格自然受到影響。”

　　“雖然壓力很大，但國Ⅲ標準是不可逆轉的大趨勢，無論付出多么艱辛的努力，都要完成。”張成如介紹說，國Ⅲ標準汽油硫含量要求小于150ppm，而國Ⅱ只要求小于500ppm，下降了七成。9日，隨著90萬噸/年汽油吸附脫硫裝置開工投產(chǎn)，濟南煉化開始生產(chǎn)硫含量符合國Ⅲ標準的新型清潔汽油，并批量投放市場，成為繼北京燕山石化、上海高橋石化之后，中石化系統(tǒng)內(nèi)第三家和山東省內(nèi)首家能夠生產(chǎn)該標號清潔汽油的廠家。

　　但是，山東地煉的成品油質(zhì)量還未達到國Ⅲ標準。知情人士透露，目前山東地煉的成品油質(zhì)量還有待提高。“濱州的某煉化企業(yè)剛剛生產(chǎn)了高清潔汽油，硫含量由原來的600ppm降到300ppm，這是一個很大的進步，但離國Ⅲ還有距離。東營的某煉化企業(yè)，汽油硫含量高達1200ppm，連國Ⅱ標準都不到。”真是很愁人呀！