- 美研究發(fā)現(xiàn)乙醇燃料比普通汽油會(huì)產(chǎn)生更多臭氧
乙醇汽油被認(rèn)為是可取代傳統(tǒng)汽油的清潔燃料。但美國斯坦福大學(xué)最新公布的一項(xiàng)研究成果顯示，乙醇汽油燃燒所產(chǎn)生的臭氧比普通汽油要多，因而會(huì)對人們的健康產(chǎn)生更大危害，這種情況在冬季尤其明顯。
研究人員15日在美國地球物理學(xué)聯(lián)合會(huì)一個(gè)會(huì)議上報(bào)告說，他們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不管是普通汽油還是E85乙醇汽油(乙醇占85%的混合燃料)，在陽光充沛的溫暖季節(jié)燃燒所產(chǎn)生的臭氧都要比冬季時(shí)多，因?yàn)楦邷丶瓣柟庹丈涓欣诔粞跣纬�。但是在冬季的低溫環(huán)境中，與普通汽油相比，E85乙醇汽油燃燒所產(chǎn)生的尾氣中會(huì)生成更多的醛類物質(zhì)，從而會(huì)進(jìn)一步合成更多臭氧。
研究人員說，這其中的關(guān)鍵因素是環(huán)境溫度。在高溫環(huán)境下，E85乙醇汽油燃燒產(chǎn)生的臭氧只稍多于普通汽油，但在低溫環(huán)境中，E85乙醇汽油燃燒產(chǎn)生的臭氧就要比普通汽油多很多。
研究人員解釋說，使用乙醇汽油的汽車的尾氣催化轉(zhuǎn)換器要在一定溫度條件下才能正常發(fā)揮作用。在低溫環(huán)境下，催化轉(zhuǎn)換器需要等待一段時(shí)間升溫后才能對尾氣進(jìn)行“轉(zhuǎn)化”，而這段時(shí)間已有大量尾氣排放。 （記者 高原）
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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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