今冬的“氣緊”狀況或將進一步加劇。11月、12月的全國大范圍降溫雨雪天氣，曾引發了“史上最大”的天然氣“氣荒”。記者昨天(12月16日)獲悉，隨著氣溫不斷降低，武漢天然氣供應再度告急，日供應缺口超過40萬立方米，武漢已對工商業用戶實施全面停限措施。

　　而鐵道部傳來的消息顯示，隨著發電量的上升，各地電煤又開始告急，全國349家直供電廠存煤只有2700萬噸左右，每天的耗煤量則達到230萬噸以上，可耗天數不足12天，個別電廠不足3天，京津唐電廠存煤也不足6天。

　　第二輪大雪來臨

　　中央氣象臺14日再度發布暴雪預報，甘肅東部、陜西中南部、河南西部和中南部、湖北中北部等地有大雪天氣，其中，陜西東南部、湖北西北部、河南西南部的局部有暴雪。這是繼11月份北方地區大雪之后的第二輪大雪天氣。

　　一場更大規模的天然氣“氣緊”或將再度席卷全國。為了解決天然氣供需問題，國家發改委經濟運行調節局于日前特意召開了專項會議，召集北京市、河北省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、河南省、湖北省、陜西省、重慶市發改委(經信委)，中石油集團、中石化集團、海洋石油總公司等部門，協調天然氣運行問題，要求各地天然氣生產企業要保持高負荷生產，加快新氣井投產，提高天然氣產量，同時調用儲氣資源，并加大進口量。目前，中石油總日供氣量由1.69億方增至1.94億方，華北儲氣庫11月份超計劃采氣1.4億方，中石化日均產銷量超計劃80萬方。

　　石油天然氣地質學專家戴金星透露，目前我國僅有的儲氣庫只有調峰氣20億方左右，尚缺70多億方的調峰氣，儲氣量遠低于應急要求，這是此次“氣荒”帶來的一大教訓。他認為，武漢、南京、上海附近都應該建儲氣庫。

　　各地電煤告急

　　各地電煤告急現象再次發生。記者昨天從鐵道部獲悉，目前全國發電量大幅上升，部分電廠存煤吃緊，江西、湖南、湖北、山東等省均存煤量較低。目前，鐵路日電煤裝車約3.8萬車搶運煤電。

　　據煤炭網的分析師介紹，各地電廠高負荷運行、發電量持續攀升是電煤告急的主要原因。山東省電煤庫存告急的原因主要是山東省外來煤減少，工業生產回升，而山東又進入冬季供暖。湖北則是由于用電需求超預期致使庫存直線下降。此外，受到資源整合的影響，山西陽泉、臨汾等地區原煤產出仍處低位。

　　《每日經濟新聞》記者從武漢方面獲悉，目前武漢用電總缺口已逼近60萬千瓦時，電煤嚴重緊缺是首要原因。湖北省發改委一位不愿具名的人士向記者表示，截至14日，全省電煤庫存跌破100萬噸，為99.27萬噸，不足10天耗用量，省內火電廠面臨大范圍缺煤停機的威脅。 （宛霞）

　　同步播報

　　武漢再現大面積“氣荒”出租車今起停供天然氣

　　14日，武漢氣溫驟降，迎來今冬第二場雪，隨之而來的是天然氣供應的再度告急。為保證對民用和加氣站天然氣的供應，武漢天然氣公司再次大范圍采取停限措施，包括部分工商企業和公用事業單位、政府部門用氣皆被叫停。《每日經濟新聞》記者昨日獲得的最新消息是，17日起，武漢市將對出租車停供天然氣。

　　面對“氣荒”，武漢市天然氣公司相關負責人表示短期內并無良策，由于氣溫突降，目前武漢每天的用氣缺口在40萬~45萬立方米，“中石油給武漢的2009年配額5億方早已用完。”據湖北省發改委人士介紹，武漢正建設應急天然氣儲氣站，預計明年冬季用氣高峰前可以建成使用。按照今年高峰日需求，可應急儲備20天。（胡巖）