日前，市場上有聲音稱寶鋼明年1月漲價可能會影響鐵礦石談判。對此，寶鋼相關人士表示，雖然寶鋼明年1月價格漲幅看似較大，但其實是在11月價格大幅下降的基礎上的上漲，且部分產品的價格升降及幅度并沒有反映全貌。影響鐵礦石協議價格的重要因素歸根結底是一年內鐵礦石的供求關系，而不是某個鋼廠某個月的鋼材價格。

　　近日，寶鋼股份總經理馬國強在接受記者專訪時表示，鐵礦石談判制度能夠長期維持是市場所決定的機制，最終鐵礦石價格是由全球市場的整體供需情況決定的。當前國外主要鋼鐵企業相當多仍是虧損，或者是微利，從全球角度看，明年鐵礦石的需求不會比今年有大的突破，全球鋼企盈利情況也不支持明年鐵礦石的漲價。

　　事實上，鐵礦石價格周期與中國國內鋼廠鋼材價格周期有明顯差異，到目前為止，鐵礦石協議價格均為年度價格，價格談判時間持續半年之久。而近半年的時間內寶鋼價格已有6次調整，有上漲，也有下跌，影響鐵礦石協議價格的不可能是某個鋼廠某個月的鋼材價格。正如2008年四季度中國鋼廠鋼材價格高臺跳水，但鐵礦石長協價格并未因鋼廠鋼材價格大幅度下調而改變。

　　12月10日，寶鋼股份公布了明年1月部分產品的價格，大部分品種價格上調300-600元/噸，之后其他鋼企也相繼上調價格。而就在前幾個月，寶鋼11月份的價格政策卻是大幅下調，熱軋鋼材價格普遍下調500元/噸，冷軋板卷下調400元/噸。“寶鋼近年來調價政策越來越順應市場的走勢。”一些鋼鐵行業分析員指出，從季度調價改為月度調價后，寶鋼產品出廠價正進一步向市場傾斜，越來越反映市場供求情況。

　　據了解，寶鋼目前的營銷渠道以直供為主，因此寶鋼的供給能力與下游直供用戶需求之間的平衡是決定寶鋼價格調整的主要因素。此外，宏觀經濟走勢和政策調控、海內外鋼鐵市場供需、進出口、庫存、期現貨市場價格、其他鋼廠價格、原料成本等，也是寶鋼調整價格時必須考慮的因素。在拉動消費政策的刺激下，今年二季度以來，汽車、家電等行業需求旺盛，用于這些行業的高端板材如冷軋板、鍍鋅板、鍍錫板等一直處于供不應求狀態，寶鋼滿負荷生產仍然無法完全滿足用戶需求。與此對應的是，船板等中厚板產品目前處在虧損境地，這類產品盡管有很強的提價扭虧要求，但較弱的需求使得其價格一直有下降壓力，而另外一些產品價格在低位徘徊，甚至進一步下滑。

　　寶鋼相關人士指出，公司根據市場變化調整自己產品的價格，是遵循市場規律的正常經營行為。寶鋼定位于生產中高端的板材，在寶鋼連續下調10月、11月份期貨價格，12月份基本平盤后，現貨市場價格已從底部有了約15%的顯著回升，導致寶鋼某些熱銷產品價格在調整前已經低于同業價格，存在上調的必要。

　　鐵礦石供應商和鋼廠之間唇齒相依的關系不可改變，應該從理性、長期和雙贏的角度考慮同下游鋼鐵行業之間的關系。專家認為，在全球主要鋼鐵企業仍處于虧損邊緣的形勢下，鐵礦石的漲價空間一定會受到制約。雖然中國鋼鐵企業在今年下半年的經營狀況有一定改觀，但很大程度上是得益于中國政府在金融危機中采取的經濟刺激政策，從全年來看，盈利能力仍不穩固。(記者 黃 婷)